Z250LTD

昨日の内にバラシて色々考えていたZ250LTD

まぁ～　上げたり下げたり角度変えたり　色々やってみたけど　どうにも腑に落ちない・・

そんなこんなでオーナーとも相談して　スイングアームを伸ばす方向（ベルト→チェーン）にさせてもらいました

伸ばす前の画像を撮っとけよ！　って話ですけど　忘れてしまったんで　コレは延長後です

んでも　僕的には４０ｍｍ弱でも相当自由度が増えてくれて　かなりレイアウトを選べるようになってます

ちなみに今回は　フロントをエイボンmkⅡ　3.25-19    リア　シンコー5.00-16 な組み合わせ

 

３．００－１９も考えたスけど　すこ～しだけボリュームが欲しくっての3.25-19 です

 

 

ココまで揃えば心置きなくフレーム作業に入れるんだけど　

 

どっちゃみち短過ぎるメインチューブを何とかしない事には　綺麗にタンクを載せられないので　

 

そこら辺をよ～く考えてケツまで作っていこうかな～と！

 

 

 

塗装前の下処理を大体終えたエストレアのフレーム

 

このエストレヤ～Z250と　スイングアームな車輌が続いたけど　どうにも自分はリジッド慣れしているようで

まだまだ　こっちの作業の方が難しく感じてます　　　　まっ　そのうち慣れるでしょ