Cracked piston

僕の方でエンジン始動まで　で　後はオーナーがやる！　って事で納めた　ＲＧ２５０

キャブレター周りを散々やってみたけど　”　どうも決まらない＆おかしい　”　って事で帰ってきました

とりあえずもう一度キャブを触ってみるも　”　なんだろ？　おかしいな～”

・・で　こりゃ中っぽいな・・　　　・・で　↓

気持ちよく割れちゃってました

 

 

幸いシリンダー自体はまだ何とかいけそうって範囲だと思うんで　ＳＴＤピストンで対応してみます

・・と言うか　もうオーバーサイズピストン出てこないんですね　　　　日本ってコレだから大変よね

 

 

 

 

↑　こっちは　下側に丸みをもたせて製作中のエンフィールドのタンク

 

フラットにするのと丸くする　　　手間は全然違うんだけど　そこの光のボケっぷり？グラデーションって

 

何と言うか　印象が違いますモンね

ボッコボコ　なのはご愛嬌