男は黙って ”塗るべし” ・・と
くそ寒く ペイントにまるで適さない環境で塗ってます しかも夜中です
本業の合間の作業なんで適当に・・ という訳にもいかないので
くそサム＆くそ真面目に取り組んでます
まっ 誰も居なくなった工場で塗っては眺めて また塗ってと
それはそれで いい時間＆大切な時間なんですよ
気が付いたら独り言とか言ったりしちゃってるんですけどね
んな調子でコツコツとkz250は進んでる訳です
今回のフレームは黒
1/30/2012
off
だというのに チコッと作業してました
もちろん 画像は拾ってきたやつなんで関係ないけど
こんなん作ってみたいな～って思ってるだけです
エストレアはと言うとnew ownerの元に旅立ちました
これからもトラブルなく元気に走ってくれたらいいな～と思ってます
悩みに悩んだkz250のタイヤは
coker classic 5.00-16 & avon 3.25-19に決定
到着してみていざ眺めているとフロントは２１インチの方が
タイヤ的には前後のバランスはいいのかな？なんて思ったりもしたけど
cast なんでしゃ～ないです
今kz250は手元に３台（リジット製作途中ｘ１ ベースｘ２）・・とあるんで
それぞれ味付けを上手く変えて それぞれいい味が出せたらなと
なんやかんや思案中です
んが部品揃えるのも選ぶのも大変なんでじっくり進めようかなと 考え中
1/25/2012
kawasaki KZ250 hardtail
まるで進んでないけどフェンダーくっ付けました
まっ 合間の作業なんでそれ位です
寸足らずのフェンダーなんですけど”ここ!”にセットしました
配線は大体やっつけたんで フレーム補強やらなんやらして
分解 塗装 組み立てって感じです
タイヤサイズ（今は１３０－８０－１６）をどうしようか
う～ん 悩む
1/23/2012
narow p-nut
何用か考えてもいない てかバイクは無いけどタンクを作ってました
右のはZ250用です
どっちもちっこくて５Lも入ればいい位です
p-nut tankのトンネルは現物合わせにしたいのでまだ付けてないけど
何がムヅイって溶接での歪みです
薄モンなんで分かっちゃいるけど上手くいかないんです
まだまだTIGは下手糞なんで練習します
1/20/2012
1/19/2012
1/15/2012
なになにstyle
よくさ 何のジャンルにも ”なんだかＳＴＹＬＥ”とかあるじゃん
あれってなんだろね? 音楽しかりファッションしかり・・
こういうオートバイを作ってみて 最初どんなんだか
ま～るで分かんないから いろいろ見て 聞いてしてみたけど
結局どれが何スタイルだか分かんない感じです
結果 要は自分が”かっこいい”って思って作ればいいんでしょ?
って事だけ分かった気がします
・・で Z250ltd
こん位が自分的バランスいいのかなって思って進めてます
フロントの高さ エンジンの角度 ホイルベース タイヤ選び
下のフレームの感じと立ち上がる場所＆角度 などなど
切った貼った 炙った曲げた を繰り返して
今の所こんな感じになってます
実作業よか あてがっては眺める方が断然長い気がしてますけどね
純正ハンドルが以外にイケテル気がするけど
タンクなんかの位置決めのときにもう一回考える事にしてみようかな
1/14/2012
1/11/2012
1/10/2012
kawasaki 250
残すところ
タンク チェーン キャブ調整 リヤブレーキロッド製作
今日 フロントタイヤを90/90-18 から 80/100-18 の縦溝にして
低過ぎのシートにスプリングかまし～のだったんで
大分雰囲気がよくなった?？
残りの部品つけんのが楽しみです
実は今回 黒フレームを止めて （手持ち塗料の在庫が切れてた訳で）
ややブルーのガンメタにしてみました
なんで 逆にタンクなんかは黒にしてます
吉と出るか？ 凶と出るか？
まっ 趣味なんでとっちゃでもいいです
1/09/2012
headlight visor
下のエストレアとは別にＳＲ４００も気分次第でかる～く進めてます
何気に位置決めが大変でしたけど
ライト周りはこんな風でいいっしょ?!
1971~73 narrow glide headlight bracket cover / digital meter
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