新 旧 kawasaki

'80s と　'00s おんなじカワサキでもだいぶ雰囲気が違うんすね

自分にとっては両方とも手間隙かけて作ってる物なんで　

同じ位かわいいです　　でも古いほうが　なぜか?人気があるんです

kawasaki estrella 250

やっぱ　ハンドルバーの手元がもっと下に絞れてて欲しい

何か？自分の好みの感じにならないのは何で?　なの?

やっぱどんな世界もトライエラー繰り返していかないと

自分の物になってかないんだね～　悪かないんだけどね　なんだろ?

むずい!

純正?のエキパイをそのまま使うと　　　この角度はまだいいけど

横からが　なんツーか　タイヤの後ろの空間が気持ち悪い・・

かといって　ぜ～んぶ作り直すのも　　　

切り無いっすね

kawasaki KZ250 hardtail

ちっと寂しかったんですけど　エストレア＃２は本日旅立ちました

んで　放置っぱなしのkz250を軽く進めてみてます

エンジンをフラットブラックで塗って　積んで　ってだけですけど

ここまでやれば　後は細かい作業を残すのみ　

だけど　それが一番時間のかかるとこなんすス!

estrella #3

estrella #3

ちっと前の黒エストレア　

タイヤ履かさって　フレームを作って　ただいまtank 製作中

たまたま来たハーレー乗りの知り合いにコメントを求めてみると

”自分だと　ハンドルが　こう　なんていうか・・”

言いたい事は分かってる　んが　あるモンで作るとやっぱ限度がね

やっぱベンダーだな

kawasaki estrella 250

残すところキャブ調整位です

ホイルサイズを変えないでそれっぽく見えるように

バランスを考えに考えて作ってみたんですけど　どうでしょ?

estrella #2 完成手前

本業の合間にコツコツと進めていたエストレア＃２

いい所まで進んでます

フラットに作った t-barだとポジがきつ過ぎなんで

少し手前に絞って見ました（それでも結構きついポジ）

あとはタンクが帰ってきて　細かいところを詰めれば

走れそうです

こっちは　今日　突然　入ってきた同じエストレア

前後共に15inchのFAT BOYな感じになってるんで

それを生かしてまた雰囲気の違うエストレアを作りたいな～なんて

やりかけのkz250があるんで先の先

weld-bar

製作中のestrella#2

ハンドルどうしよ?って色々見てたんだけど

手元に来て見て”なんか違う”じゃ困るから　　　しゃ～ない

7/8インチの材料を入手して作ってみました

ステンレスなんでそのまんまでも錆びてこなくていいかな?と思って

ホントは鉄でクロームしたいとこだけど

果てしなく手間をかけれちゃうんでまずはステンレスで特訓って訳です

やってみて

手曲げ難しい　＆　ベンダーがあったらな～

yamaha trail 125 project

'70年代のヤマハかな?'80年～　?？よくわかんないけど

パイン～パインと元気に走らせてみたいんで

また　暇な時にプロジェクト的なのを組んでみます

じょん　らんぼーみたいになんねーといかんな

estrella #2

製作中　kawasaki estrella

前回のエストレアとはちょっと雰囲気の違う感じで

全体的にナローな作りにしてます

ハンドルも7/8のパイプを手に入れて作ってみようかと

考え中

kz250 hard-tail

塗装後仮組み　（このままペダル付けて乗りたい）

何か最初に作ったXsに似ちゃったかな?

今回のはフォークが長く見えるような雰囲気で　ほんの少し腰高です

作りながらもう１台の構想も出てくるんですけど

次は同じバイクでややフォークが短くおっ立ってる印象になって　

エンジンが低く見えるようにしてみたいです

タイヤも同じサイズでハイトの低いやつがいいです

・・・って　これが出来てから考えないといけないですね