リサイズ

XS650　　なんとかタンク周りが決まった所

ピーナツタンクを延ばして　分割して　蓋して　　一旦載せてみるも

ジックリ見ると　　　　　あ～　　幅がちょっと広いんだよな～　　で更に１０ｍｍ詰めて・・・ってな事やって　

３歩進んで２歩下がる　　　んでも　１歩進んでっからね

XS400

明日はドラム仕様にフォークの加工でもすんべかな

 

 

へ～・・・　飛ばしすぎて　屁垂れたわ

連休開始　飛ばしていくか

適当な画像ばっかだわ

XS250

少しは在庫車両も進めないとな～　でXS２５０の配線作りから静かにスタート

FOR SALE車両です　　　XS好き　って方　問い合わせください

今日はプリンス聞きながら過ごそう

 

R.I.P  Prince

Primary cover

" W1には洒落たプライマリーカバーは無いんかい？　　　　フィン付きのとかさ～”

 

　　・・って聞いてしまったのがソモソモの間違い　　　　　大間違い

余計な一言が自分を長い旅へと誘う

なるべく楽をしようと隙間を広くしても　先は長い

マジあの発言はミスった

連休の合間に予備検査あげたいな～　　　

すんなりと通るといいんだけど　　　　まぁ　どオでしょね

 

 

 

 

 こういうバイクは直立してる姿が美しいんでないかな？

 

で　　　適当な材料で　スタンド製作

 

本来はベアリング入れて　・・・　　ってなモンですけど　　コレは単なるスタンドです

 

 

over and over

そろそろ完成か～　　と思えばまたバラス　そして組んで　またバラス

作業ってそういうもんですよね～

ソンでも　もうチョイまできたかな

同じくXS　　こちらも少しづつ進行

ねむっ！　　本日終了

tire

お洒落は足元から・・・　誰が言ったんだろ？

 

すげ～その通りだと思うんスよね

タイヤ＆ホイールのサイズやボリュームが車体とハマってると俄然気持ちいいですからね

 

 

そんなんで　車のタイヤを買うのに合わせて買ってみたfirestone　（車用）

 

4.50/4.75-16

一応表記を気にして買うけど　　　現物をを見ないと分かんないですからね

14インチ　15インチ・・　と少しづつ仕入れてみて　よさげな物を絞り込もうと思います

タイヤに関してはカチコチのヴィンテージとか　　怖くない？

detail

XS650

張りを追加

チェーンガード　追加

2点で　ざっと6時間　　　　コツコツいこう

さて　帰るとするかな

葛藤

なんだか既に世の中が連休っぽい雰囲気に感じるのは僕だけ？

まぁ　自分には部品やとっさの材料が届かなくて困る・・　　程度のモンなんすよね～

 

 

 午後　　　’８５　FXEFを納めさせてもらってから　アレコレと・・

 

W650

 

 

 マフラーにバンテージ巻いたり　　ショック変えたり　　レバー削ったり　ミラー付けたり　・・・

 

　　

 オッと　！　　　忘れそうだったぜ　　　　　で　　　ギッタンバッコン仕様にレバー追加

 

ブーツをやっつけたくない人　　　　アジアんライダーノリで　　ビーサン　　・・　　　　　　まっ　　便利で良いです

 

※　　　 オーナー　来週のどっかで納車に伺いますね　　　（　別件の椅子も見たいので　）

 

 

 

 

TANK　　（　for 3TA )

 

 

　　スポークが仕上がるまでもうチョイ時間がかかりそうなので　　先にタンク製作

グッと詰めたタンクに純正のエンブレムを取り付け　　　　　　うん　　　こりゃカッコいいわ

こういう所がいちいち英車って　　ずるいわ～　　　　とか思う

 

文章にするとチャチャッと作ってそうだけど　　　何気に時間のかかる作業だったりするんですけどね～　　伝わりませんよね～

W1　プライマリーカバー

穴開けるにしろ　何にしろ　　　センスが問われる　な　　　こりゃ・・

どうすっかな

毎日色々と作業をしてて　　　なんて言うか　　ヨシっ！って終われる物はいいんだけど

 

このXSみたいに　　ヨシっ　！　ってのが無い？　決まらない？　タイプの作業は　　難しいんスよね

 

マニー / 時間　　？？　　　オーナーの納得？　僕のヨシ！　？？

 

 

マニー/時間　　　コレはまぁ基本だとして　　　　　んじゃ～　なんで僕にオーダーしてくれたんだろう 

ってな事も考えると　　　　　あ～　難し

イベントシーズン

暖かくなってきていろんなトコでイベントが始まりますね～

 

さっきも　”　相模川でスポーツスターの集まりやってるよ～　来ないの～”　と　・・

 

 

テレビじゃ　沖縄梅雨入り？　みたいな事言ってるし　　　　はえ～っつ～の

 

 

 

さて　作業　やんべ

 

 

 

 '85本日　納車

 

W1    もう一息

 

 

 

XS650

グ～ッ　と集中して作業してたんで　　　今は　ダァ～～・・　って　なってます

やや長めでのオーダーなので 　エンジン後ろで３０ｍｍエクステンドしてます

僕的にはこれ以上は無理！（作業じゃなくて好み的に）　って長さです

30mmの割にシューっと長く見えるのは　ボトムレールの立ち上がりを早めにしてるからだと思います

オーナーさんからのオーダーシート？を見つつ　　　”　さて　　どんな感じでタンク諸々レイアウトしてくか・・・”　ってな状態

妄想と想像を形に出来るといいな～

sissy-bars

連休前に納められそうな車両を先にやるか　　　　んで

 

少し調整を入れつつシッシーバーの取り付け　配線　キー廻りの配線　　などなどして　'85エヴォ　完成

オーナー！　　　引き取りOKですよ～　　　じゃないや　タンデムステップ付けてないわ

 

　

W1SA

こちらもシッシーバーの取り付け　　　やりつつ　　　　　新規車検の準備も一緒に

 

 

 残すはミラー位なもんで　ほとんど完了かな～

 

 

シッシーバー　チェーンガード　シフター　をクロームしただけだけど　なんか　やたら　キラビやかに感じる

 

 

 W650のオーナーがチョイと覗きに来てくれて　　

 

このジャンルレスなWを前に　バイクや　仕事　アレやコレやと話をさせてもらって　　・・

 

あっ　自分＆スタッフの好物まで頂いちゃって　　　ありがとうございます　　　

明日は晴れるかな？

 

XS650

XSの細かい部品が足りん！　で　店の中ひっくり返して探しまくる・・　　　も　チョットしたモンが無い

普段から　把握しているようで全然してない・・　　　ダメですね～

 

さ～て　どうすべかな～

う～ん　　よく考えんべ

試しに　ピーナツタンクを延ばしてみる　　　　も　　　　　　切り刻まないと帳尻が合わない　　　だわな！　

さて　作業





飯時　追加

タンク作りつつ　ハンドシフトも考えないと　　　　　　う～ん　　リンクがウルサクなっちゃうな～

クローム完了

W1SA～w650~xs650

時間はたっぷりもらっているW1ですけど　スペースも足りないし　　やるか！

んで　残してあった作業を開始

 

 

足クラッチ製作

 

リンク式で作りたくって構想は練れていたんだけど　

 

もしも手クラッチに戻す時があったら・・　　　う～ん　ちと面倒な事になるな・・　って部分があって　　んで　素直にワイヤー式で製作です

 

オーナーがスタンバってくれた市販のロッカークラッチ用のケーブルを無加工で使えるようにしてます 

ワンオフ過ぎも　時に　　あちゃ～　ってなりますからね

 

 

んで逆に　　　ブレーキは元のワイヤー式をロッドに変更です

ワイヤーのままだと受けを作った時の見栄えが良くないんで　　ってな事です

えらい苦労して作ったボルトオンフレームだなんだも　汚れたりなんだりでスッカリ馴染んだ感じがしますね

 

 

 

W650

 

 

もう一息で完成！　って所からが長いのはいつものパターン

 

そんでも着実に進んでます

 

 

XS650

加工したネックにカップの打ち込み　　　　　　オシャ　　きも～ちキツい位の予定調和？　　いい感じです

コレで　やっと！先に進めるってモンです

 DT250　特になし　　　　あえて言うなら　　ボロイ！

 

W650

緩やかなアールのエキパイを　もうチョイ　カクッ　カクッ　として欲しいとのオーダー

 

元

 

どっかの社外かな？　

んで　こちらは制作後

だいぶ印象が違いますね　　　　　　ここら辺は好みだな～

定休日なんで　ちっと趣味の時間でも・・　　　つっても溶接してる事は何も変わんないスけどね

オンボロDTのタンク裏を少し進めた位です　　　　　　　いつか綺麗にして走らせてやる

 

 

 

 

 

 

 

さて　今日は早めに帰るとするかね

standard

色々やってみるも　　毒っ気は　　　うん　　　無いな・・

 

 

と言うか　更にマイルドになったかな

 

ソンでもギュギュッとした車体でXSのエンジン　　　　乗ったら楽しいヤツだと思います

 

 

タンクの色は　　　　　まっ　気分次第ですね

 

 

 

 

もういっちょXS　　　　在庫車XS250

チョイチョイ問い合わせ頂いておりますが　　ココまで進んでいるので　仕上げまでにそれ程時間はかからないと思います

 

プライスは　部品指定などは”　基本ナシ　”で　５８万円（税込）　　　　　　　色々と指定・変更の時は内容次第 になってきます

 

いい季節に間に合わせますよ！！　　　　　いや　　すぐ梅雨か・・

 

 

 

 

送ってもらった　キックペダル　加工　取り付け　完了ですよ　　オーナー！

 

ツルツルなんでちっと滑りやすいかも？　　　　　　まっ　セルがあるんで　　　　大丈夫っすね 

さて　作業にもどろか

仕様変更

なんか普通だよな～って思ってたXS650

まぁ　オファーが少ないってのもあるけど　自分でもなんか違うんだよな～　　毒っ気が無いって言うのかな～

そんなんで　　　　車高　ハンドル　タンク・・と　仕様変えちゃおうかと

基本　完成してるのであんまり派手に変更は　出来ない？　しない？んだけど

 

もうチョイ自分でも腑に落ちる所まで変えてみようかな～ってな感じです 

さ～て　タンク　どうすべかな～

 

あっ　　　FOR　SALE　は継続中です

 

発電　・　点火・　キャブレター　などなど充実の内容＆好調な一台なんで　おススメですよ

超再生　完了

コリャ～効きそう　　　　止まるのが楽しくなりそう？