続 GX

タンクの塗り　エキゾースト　大体完成　GX250

ニュ～ッ　ニュ～　ニュ　スゥ～　ニュッ　　　です

音量をいじれるように真ん中でスプリング止めにする予定です

”　タンクの色合いどぉ？　”ってシート屋さんに聞いたら　”　プロパーっぽいんじゃないす？”　との事

分かるような　分からないような感じですけど　　　まっ　いいか

普通のsunday

普段通り　ふっつ～に始まった日曜日　　　　　　かと　思いきや

朝一　　”　昨日の夜　事故っちゃいました・・・”　（　アメ車　）　との連絡

本人曰く　”巻き込まれた”　なんですけど　　僕らみたいに車も単車もちょっと特殊？なのって

部品だったり何だったり　復活が難しい時もあるので　 　　　　　　まぁ　どうにもなんない時もあるけど

気を付けて走らせないといけないですね

GX250を引っ張り出して遠くから見る

ちっとユーロっぽいノリになってますかね？！

ま～た　似たような角度から見てる

まっ　ボチボチと仕上げていきます

 

シート屋さんに穴だらけのズボンを直してもらった　の図

コレを　”　エコ　”　と捉えるか　”　貧乏　”　と捉えるか　・・　

だって　年間すんげ～本数買うんで　流石に勿体ないよな～って

GX

２５０TR　　ローダウン諸々完了で完成！　　納車スタンバイOK

 

 

 

タンク塗り分け　も　完了

 

どおしょ？

タイヤも泥臭い感じに　チェ～ンジ

大体形は見えちゃいましたね　

まぁ　好みが分かれるかな？

no title

タンクの3色目入れていたら

荷物が色々届く

シールも届いたので　O/H&ローダウンも開始

 

 

そして　飯

グズグズな天気ですけど張り切ってイキマショ

そ～いや　朝　息子が　”　ハロウィンの仮装させられんだよ～”　・・って

俺らの若い頃に　んなイベントナカタぞ！

maroon?

後にラインとして残る　ベージュ

ゴールドにしようか・・・　　スタッフと相談して　　んで　ベージュ　

んで　マスキングをして　メインのマルーン　みたいな色

”　マルーン　”　と名前の付く色を持ち合わせていなかったので　色々と混ぜて　ボンヤリ　”　こんなかな～”

塗ってみたら　ちっとバカシ　パールを入れすぎちゃったようで　光が当たるとピンクが強いですね

昔のカワサキ・スズキ辺りだったらアルかも？　みたいな色合いって言うんですかね？

まっ　　このママ行くか！　って所です

 そ言えば昨日　　　エキゾーストも付いたってんで　XSを軽く走らせてみたんだけど

シフト　・　クラッチのコントロールも含め　まぁ～乗りやすいです

何て言うんだろ　　　ジャストジャパニース？　　なんか色々丁度いい　って感じ

あ～　ダメだ　眠い　　　お終い

 

GX250

急に寒い・・　　　秋は？　　　　　どっかいっちゃったっぺ～な

GX250

綺麗に塗装されていたので　マンマ　でもいいかな～と思ったけど　　”　やっぱ　塗ろ　”　で　剥離

んで　超苦手なパテ　盛り研ぎ　

下手クソほどパテを沢山盛る　　の典型からの研ぎまくり　で　なんとか　それっぽくは出来た？　っしょ！

 

 

 

グリップは在庫していた　IK WORKS　2型縦溝の赤

・・・を　はめてみたら　どうすんべか～と考えていたタンクの色が思い浮かびました

っつか　そのマンマ　ブリップ合わせで　マルーン？　っぽい感じでイッテみます

に　合わせるタイヤは　↓

・・と　いつもの流れとは幾分雰囲気の違うヤツにしてやろうって事です

エキゾーストは　う～ん　　やっぱり左右どちらかのUPでいこう

てな感じで作っているので　”　欲しいな　”　って方がおりましたら連絡ください

街も山も海も似合っちゃう洒落た？GXに　　なる　する　　です

切らない子

いつもの僕なら既にぶった切ってる　　　　　だろうけど

 

今回は　な～んとなく　”　ヤメとこ　”　って事で　サスは残して作ってみようと・・

 

 

ボンヤリなんだけど　ヨーロッパとかに多そうなやり過ぎてないヤツにしてみよっかな

タイヤは変えよう　　エキゾーストはアップにしてみようかな　～　　　今の所　んな感じです

斜め後ろからは　だ～いたい　良く見えるもの

 

進行していた２５０TRは　残す所フロントフォークのO/Hとローダウン　（部品待ち）

”　無塗装で！”　のタンクはオーナーがオイルで拭いて育てるパターン　

溶接焼け　リークチェックの水分で　既にちょっとした雰囲気が出ちゃってる？

 

XS650

エキゾーストのクロームが仕上がって　　　　お～　ピカピカのクロームはいいね～

おかげでエンジンが汚く見えちゃってますね

 

試しに　ハイバー　　　　　　コレはこれでアリだな～　　

ＧＸ　　ＸＳ　共々オファ～お待ちしてます！

予定通り　溶接＆引っ叩く

塩梅のいいハンマーとか無かったんで　　トンカチ削って　　へっぱたいてやりました

楽々2ケツのいいのんになってキタ

んで　夜は高速いわしてGXの引き取り

お土産まで頂いちゃって　　　　　アリガトウ！

どちらも自分がテッケテケになっちゃうヤツ

250TR

それ程変わっちゃいないですね

に合わせるタンクはオーナーさん希望のエグリピーナッツ

飯食ったら続きをやろうかね

数年前に　フレーム・タンク・シートなど加工させてもらったGX250

最近乗れなくなっちゃってかわいそうなので・・　って事での買い取り　入庫です

このまま　整備してサラリとFOR　SALE？　・・・　　いや～　何かしらやりたくなっちゃう気がしますね

カフェレーサーみたいなのもやりたいし　　街をサラリと乗れる　チョイと変なヤツも作ってみたいし・・

まっ　現車を目の前に　ユックリ考えるとします

 

あわただしサンディ

なんかドタバタした日曜日だったな～

 

んな中　お預かりの250TR

早速　軽くバラシて　こんな感じか～とタンク＆ハンドル（仮）をチェンジ

元の画像が無いじゃ何がどう変わったんか分からないけど　オーナーさんにのみ伝わってたらOK

本荘は普通サイズのトラッカーハンドルに変更予定なんだけど　　個人的には　↓　のもいいんじゃないかな～って

 まっ　好みですね

静かに進行しているプロジェクトKHも部品が集まってキタ 

自分はその価値を知らないけど　きっとお高い部品なんでないかと思います

エストレヤ 完成

エストリャ・２５０TRのウィークポイントなカムチェーン伸び

 

チェーンとスライダーを交換してやって　＆　上の方でキモ～チ滑るクラッチもリフレッシュ

 

で　やっとこ完成！

 

まぁまぁホコリっぽくて　街でも山でも海でも絵になるんでないかな～　　　でもない？？

そんな感じですけど　興味ある方はご一報ください！

ちなみに　ケツも痛くないわ　軽いわ　で　良いですよ

久々入庫のEVOソフテイル　

”　もう車検か～時が経つのは早いな～”　　　ってな事で車検と合わせてチョイと仕様変更もやらせてもらっちゃいます

 本業で預かりの’４９chevy-3100

スペアタイヤとメタルカバーがいい塩梅ですね

今みたいに単車さわるようになるまで　そうは見えなかったけど

今じゃ　タイヤとフェンダーに見えちゃうもんな～ 

いいんだか　悪いんだか　

TS250

フェンダー決めたり　シート決めたり

前後フェンダーが付いて　シートをサラリと納めると　”落ち着いたオートバイ”って印象ですね

その印象からは2ストのサウンドが響くとは思わないんだけど　　実際は　バランバラン　言うんスよね～

さて　問題はチャンバーだ・・　どうすべ

そうだ　チェーンガードも作った

おっ　仲間が来たので飯行きます

SR400 ” FOR SALE ”

1995 YAMAHA  SR400   1JR

今年の夏に製作　車検を取ったばかりですので　30年8月まで車検あります

2？万円の格安プライスをスタンバイしちゃいますので　　おおっ！って方がおりましたら連絡ください！

別途費用かかりますけど　　　タンクが派手だな～　もうチョイ大人しい色合いが・・　なんて相談もOKです

 

超軽くって　ヒラッヒラ乗れるんでSRって　やっぱいいですよね～

名変だけで即乗り出しできます　　いかがでしょう！？

同じくFOR　SALE中のエストレヤ

 

な～んかエンジンがノイジーだな

エストレヤ・２５０TR　お約束のカムチェーン伸びまくり　　ですね

直しましょう

TX650 complete !

後はシートを載せるだけだな～って書いた翌日にちゃんとシートが納入されるなんて

なんてシステマチック？になっているんだろ　　　　（シート屋さん　いつもアリガトウ）

 シートカウルの形もあって　そのホールドっぷりって言ったら　・・　　　言ったら～・・

”　パコンッ！”　って感じに収まります

実際　チョイ前まで高速飛ばして納車にイッテいたんだけど　　　オーナーさん　　見事に　パコっ！て収まってました

＆　喜んで頂けて　　僕も喜んでます

喜びついでに帰りの東名はヘビメタガンガン流して　っぱない適当な英語歌いまくった　っつ～

っつ～一日

ヌル ハガス

バリオトス　　クリアーヌ～ル

ツヤツヤニナル～～

カワイタラミガク　　　ネ

にしても　全然緑色には見えてこないですね

近所の男が持ち込んできたのはバルカン・・　　　初めてマジマジ見た

リヤフェンダー作り変えたり　ハンドル/ケーブル変えたり　ってな軽めのメニュー

結構デカくて　重いんだな～って・・

タンク＆フェンダーを磨き　固定　　

んでガソリンくれて　クラッチ＆シフターの塩梅をチェック　　なXS650

何度か変更を入れて　ストロークと踏み重りのいい所にもってイケたと思います

後はシートが載れば　　　あら？　完成？　　　　です

XS/TX６５０の部品が何だかんだで増えちゃったので　↑のキャブレターキットを　54,000円　（TAX込）　で売りです　

世間だと　オーターㇺセール！！　とか言う時期？　　　んな感じです

ストックのエンジンでしたら付属のジェット類の範囲で大体いい線までイケちゃうと思います

負圧コックの車両はマニホールドをニップル付きの物に変える　もしくはアルミのマニホールドにニップルを立てる

ってな方法でも対応できると思います 

１セット限りです　お早めに～