ガッツリ

本業ガッツリな一日

足回り　ブレーキ　リアアクスル・・・と　　　　トランポ激しく修理中です

体が単車作業慣れしちゃうと　　　まぁ～車のネジが　カッタイ　カッタイ　　　　筋トレだな　こりゃ

 

 

んなこんなで　本日　特にオートバイに変化なしです

 

 

PCで　”　いい感じの絵　無いかな～”　ってほじった位かな？

 

 

こんな感じとか　　　（　どっかで見た構図だ　）

　こんな雰囲気のがタンクに入っててもいいのかな～　　とか・・

 

 

 

１０代の頃から　周りに絵を書く人が多かったんで　フラゼッタ・ボリス・空山基などなど　絵は見てたんだけど

 

ここ最近　また見るようになって　　　　うん　やっぱ好きです　

って　言ってる自分は何も書けない　わな～

 

 

 

 

 

 

namanuru

生温いは雨だわで梅雨みたい・・　　　　　　う～ん　　嫌い！

ぼっちら次のXSプロジェクトの下準備

エンジンマウント廻りの純正ボルトを探すも　全然足りないじゃん・・・　
　　

まぁ　ボチボチ足りなくなるだろうな～とは思っていたんで　　入手しないとですね

どんなXSに仕上がるんでしょ？　楽しみです

 

XS650の音の感じ　伝わりますかね？？　　

なんて言うか　　”　太い！”　って感じ　　　好きです

Enfield 始動

ハーネスだ　キャブだ　アレだ　コレだ　して　エンフィールドのエンジン　無事始動

スタン　タン　タン・・・・　　と歯切れよく？　　　　う～ん　耕運機みたいなサウンド　かもしてます

 

もう一息

 

 

 

 ん？　何の画像？　　　　特に何でもないス

 

 

夜は夜な夜な群馬までC-10の引き取り

 

 

 車＆バイクを取り扱いしている業者さんのトランポになる予定なんだけど

 

トランポとして復活させる?   or    諦める？　　　　　の見極め

 

 

んでも正直　フレームさえ余程錆でグソグソでなければ　全て復活！って思ってるので　諦めるの選択肢　　実は無いです

 

 

 

 

・・・って　言ってる後ろで朝からC-10復活作業中のスタッフ森

 

無事エンジン始動！ （　一応　）

 

トランポ復活作業　開始 

ガソリン　安いマンマだと　いいな

土手

いい陽気　　　もう春が近いんだな～って

なんか気持ちよかったんでSRで店の裏の土手をひとっ走り

マラソンしてる人やら　散歩してる人　　　新幹線見て喜んでる子供と家族

 

　な～んかのんびりしてていいな～　と　思うと

 

川じゃ　やけに釣り竿曲げて鯉と格闘してるおやっさん　　（それ釣り上げられねんじゃね？？ってレベル）

 

まっ　 　何にせよ　店の周りは　ホンワカ　してます　　ええこっちゃ　　　ええこっちゃ

 

 

 

NEXT ONE

XS650

 

コレ！ってポイントは特にないですけど　なんて言うか　自分的に色々丁度いい感じ？したくて作った車両です

ストックのフレームの形を知ってる人だと分かると思うんスけど

背骨をケツまでガッツリ引き直してるんで　シートレールの生え際＆感じとか　タンクのマウントの余裕とか・・

 

その辺りがポイントっちゃポイントなのかな～ 

まっ　　伝わり難い　　っすね！

 

変わらず　FOR SALE　です

 

 

 

晩

 

次のオーダー製作車両の打ち合わせにオーナーが来てくれて　（　XS400　リジッド　）

 

あ～でもない　こ～でもない　と話した訳なんすけど　　

 

お互いの頭ン中のイメージを覗き合う？ってのかな　　そこをすり合わせていく作業

 

コレって難しくもアリ　楽しくもアリ　　だな～って！

 

まっ　後は作業を進めながらかな～ってなるんだけど　

 

ええモン作りたいですね～　　　　　　　　　　　　　の前に部品収集しないとだわ　

 

 

 

 

Diagram - Bullet 350

配線作業は途中で中断しちゃいけない

なぜって　　　　　　　　　　　簡単なモンでも単純に忘れます

 

非常～にシンプルですね

 

アイアンモデルのBullet350/500の配線図です　　修理に役立てて下さい！・・って僕もまだ2台しかさわってないな

16インチがいい感じ

Royal Enfield

細かい部品が入荷して作業再開のエンフィールド

 

 

細かい部分をコツコツ進めていけば　って位までキテマス

 

 

 

エンフィールドをさわると　またエンフィールドが欲しくなるのは何なんだろ？

 

 

 

 

もしも　またベースとの出会いがあったら・・

 

古臭いトラッカーみたいな感じのを作ってみたいかな～　　　って　既に頭じゃ形になってるんスよね

 

 

の前に　ＧＸ２５０と２５０ＴＲのベース購入を検討してます　　（　いいベースがあればね　！）　　

XJ "爆音” 650

XJ650 ハーネス製作　いい所までは完了

まぁまぁ具が大きくて配線を納めるのに結構苦労しちゃいました
 

んで　エンジンの始動の確認

 

う～ん！　　腹下直管　　　いい音ッ！　　　　　　こ～れ　　”　　悪　　”　っすね

音にヤラレるパターンのバイクだな

 

 僕の好き勝手に　あんま無いパターンの改造で作っている？　XJ650  

”　俺様のツボ　”　って方　いかがでしょう？？

プライスもグッと抑えてイケルと思います　

ＸＳ６５０もシャ～なく横バージョンでナンバー＆テールをくっ付けて

 

後はバッテリーが届けば　完成も近い　　です

こちらもオーナーさん募集中　　　　問い合わせください！

 さて　作業の続き

SR400→yahoo

SR400 

最近ヤフオクとか出してないな～　　　　そんなこんなで　久々にヤフオクに出品中　今年初か？な？

 

 ヤレ　質問コーナーみたいな所からじゃ面倒って人は

 

ブログ一番下のアドレス・電話から直接連絡入れていただいて全～然OKですので　

 

　ガシガ問い合わせください！

 

 

苦手なTAX業務は峠を越えたんで　明日からは現場作業に復帰ッス　　うれしいわ～～

 

 

え～っと　　　　エンフィールドの仕上げ　XJ６５０のハーネスも作りたいし　　　XS６５０もボチボチフィニッシュだな・・　と色々あるのですが

 

～２５０ｃｃのエストレヤとかXS・GX250とかも最近少ない気がするので作りたいかな～と ・・

ちげ～！！　　　の前にDT250のリジットラッカー　　＆　XS400　のオーダー製作っすね！

 

 いつもご愛顧頂きまして誠にありがとうございます！

 

 

まっ　気張っていきます

K点

少しだけ残っているTAX業務をやりつつ　ややこしい塗装にチャレンジしてます

んが

まぁ～　失敗だらけで　ベコベコに凹みながらも（メンタル）　なんとかしようとモガイテおります

工程的には７割ぐらいまで進んでる所なんですけど　　まぁ～～～～　　ドコモかしこもミスってます

塗装を専門にやってきた事は無いすけど　　　あらためて　やっぱ専門職はスゲ～な　　と・・・

一つ分かったのは　　もっとユックリじっくり確実に進めなければいけない　　って事かな

まっ　チャレンジは継続していこうと思います

一旦クリアーで抑えて　ひたすら修正だな

SR400 FOR SALE

１日空けてもう一度見ると・・　　　まぁ～　こういう奴がいてもいいのかな～？って思ったSR

 

改造の世界　どれもこれも右に倣えで似たようなモンばっかじゃつまんないスからね

 

 

気分で　（　プレートに　）　色入れたっていいし　デカールダラケでもOK　なんら普通にライトでも？

 

もっと言うたら　タンクも塗っちゃえ！　　とか・・　　何でもアリ

 

 

そんなんして自分のバイクにしていくのが楽しい所ですからね

 

 

 

車検も丸１年残っているので　名変のみですぐ乗り出せます

 

プライスは　３６万円　（　税・諸費用別　）　

 

ピンポイントで　”　ツボ　”　な方　気軽に問い合わせください！

タイヤチェンジ

Ｗ１のオーナー＆連れ　　愛車チェック＆タイヤ交換

 

 

まぁ～　タイヤ一本変えるのもギャ～ギャ～言いながらやってます　　　何とか完了した？っぽい

 

 

 

SilkRoad   完了　　

 

こっから先のキャブセッティング　などなどはオーナーがジックリやってくれます

 

熱そうだったんで　ヒートガードのみ急遽追加製作しました

 

ちっとノッペリとした仕上げですけど　まぁ　これも雰囲気かな？　と

 

 

 

賛否両論ありそうなＳＲの面構え完成

 

 

 な～んか普通の丸ライトを付ける気にならなかったんでゼッケンチックにしちゃいました

 

”　普通でいいのに・・”　って大半の人が思うだろうな～　とも思ったけども　　超少数　ツボ！　って人もいるんじゃね？　　

 

・・の　超少数方向にした訳です

 

 

　ライトはＬＥＤのフォグ？のちっこいのを仕込んでます

 

 

腰高に感じるかもスけど　足の短い自分でもベタ足いける位足つきヨロシ＆すごく乗りやすいＳＲだと思います

やっぱ　ＳＲは軽いし　取り回しもいいんで　ＦＯＲ　ＳＡＬＥにしつつ　チョイチョイ乗っちゃおっかな？！

W1

グッモニン

ＰＣに向き合う前にＷ１のタンクの感じでも見よっと

ちっとボッテリしたバイクではあるのでタンクはシュッ！と感じるような柄？　ライン？　がいいかな～

・・とか　色々考え中です

 

ＣＣバーはクロームかけて　色物と光物とゴムの感じ　などなど　捺したり引いたり緩急をつけてやんないとイカンですね

 

 

 

 

 

さて　コモルカ

グ・・グ・・グラインダー

え～　　　休憩

工場から聞こえるグラインダーの音が　おいでおいでと俺を呼んでる気がする

 

グラインダーを回す為に　今はキーを弾きまくるしかないんだ！　と言い聞かせてます

 

 

外の空気を吸いがてら　画像でも

 

 

なんか　あれだ　　　色のせいでタンクが膨張してデカく見えるなぁ

 

現車を見てるとそんなに感じないいんですけどね

 

 

 

 前っ面　　　なーんかパシッ！とハマルライトが思い当たらなくて　　う～ん　

 

ゼッケンプレートても　うまい事作って　なんやかんやしてみようかな～　とか思っちゃうな～

 

 まっ　　ボチボチいきまっしょ

 

 

 

switch

朝からＰＣに向かってのＴＡＸ業務　

スイッチが入りきらないまま昼飯　　＆　息抜き

 

 

なさそ　で　なさそ　　なタンクにしてみたいな～　と息抜き中

 

 

 

 

さ～て　夜中までブッ通しでいけるか？？！！ 

あ～～　作業現場に戻りたい

2/25

納車に向けて　や～やフライング気味？に磨き

もう一息ってとこです

ＳＲ４００　　（ for sale )

自分的には　自分っぽくないパターンで色を入れてみたんですけど　　どうでしょ？？　　ど～なんでしょ？

１８００年代終わり？　ヤマハがヤマハを名乗る前に使っていたデザインをかましてみました　　　　鳳凰が音叉くわえてるバージョンです

 普通にシンプルな色合いでも良かったのかな～　とか　　まぁ～色々と考えるんだけども

 

まっ　　　オレは嫌いだ～って人は上からスプレーしてくれちゃえばＯＫだと思います

XS650   (  FOR SALE )

後は細かい部分のみで仕上がるので　やっちゃうか！　とか　　　の前にＴＡＸ業務しなくちゃいかんすね

数日　こもります

塗り

本業の方をグワッとやって　夕方から塗装

SilkRoadのフェアリング　　　ミスっちゃった所を修正中

 

 

そして　クリアー　（　合間にｂｌｏｇ　）

 

 

画像ボケボケじゃんね　　　まっ　いいスね

 

 

クリア吹く前に　ピーナツタンクＸ２　　＆　Ｗ１オイルタンクも塗り　　　　んで　マトメテ　クリアかましてます

 

 

手前はＳＲ用　　　　　　　　　　　　　奥は　　　恐ろしい事にＷ１の追加作業　　　

ホンノすこ～し赤みのあるベージュからスタートしてますけど　双方全然違う物に仕上がる予定　です

nagoya-prairiestone より　ＳＲのシート画像頂いてます

 

 

マチの角を落として　少し真ん中がコンモリする感じで～　・・・・　　ってな多少うるさいオーダーを形にしてくれてます

ＴＴシートみたいで　　　　　全然そうじゃない　　　　んな自由なシートでもいいんじゃね？　って思って・・

う～ん　載せてみたい

さッブッ

太陽出てくれ～　　さぶい

やっぱ暖かい方がいいすね　

日曜日に引き取り予定っぽい？ので　やり残していたウインカー廻りを取り付け・加工　　　での完了

 

クリアー　磨き　間に合うのか？？！

 

 

 

ＳＲのテールランプ

市販のルーカステールがあったので取り付けてみた　　んが　な～んか重ったるい

んじゃ　ってんで　穴開けて　エグリ入れて・・　　　　　　一手間入れてやるだけでだいぶ印象が　軽くなったかな？

 

穴あけのセンスが無いね　オレ

TANK

最近お気に入りを聞きながら作業

 

週末に行くんで何かしら進めといて！　・・・・　　　マジか　　　結構いいペースだと思うんだけどな～

・・と　思いつつも　”　もうチョイやるか　”　での　Ｗ１

オイルラインの受け付けて　　リークチェック　＆　パテ盛　　などなどやってます

オイルタンクは小さいながら大体２・５リッターを確保してます

 更に追加での　”　チェ～ンガード欲しい　”　にお応えして製作　　今回はクロームする事も視野に入れての鉄です

　

ＳＲはトンネル作って　タンクマウントして　　　　　　何色塗るかな～ってトコまでになってます

 

 

決してＴＴシートじゃない形のＴＴ風シートにこの全体からして～　　う～ん　どんな色が良いでしょね？？

赤を買ったばかりなんで赤も使いたいかな～　　どうすっかな　　　　たまには誰か色決めません？？

 

 

SR400 - 1JR

朝からマフラー加工取り付けの続き　　なＳＲ

サイレンサーは　転がってたやつを切って詰めてってな具合です

タンクのトンネル作って　チョイチョイやれば　　　　　もう一息で完成じゃんね

 

 

来年３月まで車検あり　　　どうだろ　乗り出しで３０万～４０万円の間でって感じになると思います

 

詳細は　完成してから！