サビと戦う

持ち込んでくれたFXEのタンク

腐食がソコソコひどくて　溶接しても永遠追いかけっこ・・

　ヌォ～～！ってなりながら　なんとか抑え込んだ感じ　んで　得意！？のパテ作業

”　無　”　になりますね

それっぽくなってきたかな？　　　何？　それっぽくって？！

※　オーナ～　なんか好みのハンドル用意して～

アレコレウェンズデー

ボチボチ始めてます　エヴォスポ

大雑把に　こんな感じかな～と

パウコフレームに6インチオーバー　　ネックがちょいと寝てるのかなぁ～　グッ！と起き上がってこないですね

オーナー＆仲間の部品をかき集めてコストを抑えて作ってます　

まっ　基本形だけ作っておけば　後は仲間でアレコレ変えて楽しむ　でしょう

放置期間があったのでメンテナンスと軽めのレストア作業　GT380

”　オートバイ　”　って感じですね～

'64 Impala のトランクの中をリフレッシュ中

てな具合で　アレコレやってます

ほぼ完成

ほぼ完成ですね

オーナーの好みが色濃く出てますね～～

すげぇ乗りやすい　です

リア足回りマンマ流用　　　　ブレーキ　よく効きます　カブみたいな動きです

サポートの軸にブッシュ打ち込んで帳尻合わせのカラー作ってもらって　・・

このフローティング具合が辺り面を良くしてる気がしますね

さて　車検

続 XS650

無事エンジン始動

もうちょいで動き出す　っすね

さて　ステップ周りから始めますか～　XLH

XS650

ハーネス作り　発電系統　点火系統　塗り　などなど

エキゾーストはちょいと手直し

ハーネスはなるべくシンプルに作ろう

オーナーを知ってる人が見ると　この感じ　”　・・さん　ぽいな～”　って思うハズ

にしても黒いな

倣え～右！

普段アレコレ作っていて

”　オーナーはこういう感じが好みかな～”　と想像して色々作ったりする訳なんですが

今回はまぁまぁ外してます！

んでもこうして作っていく中で段々分かってきた　かな？　

僕的普通の感覚だと　ハンドルとタンクの関係　に合わせたシッシーバーの感じ・・

全然こうならない気はするけど

100人いれば100通りのバランスがあるなぁ～と実感

オーナー　”右へ倣え！”　って言われたら　左上の空見てるな　コリャ

　ROCKだね

タンク＆フェンダー

スッタモンダ2日間戦って

何とかかんとか形になったかなぁ～

丸いタンクって何度やっても難しい　　ってか　丸く無いヤツ・・　あんま無いか

まっ　そんでも中々いい形になったと思います

タンクもフェンダーも黒くするので　かなり真っ黒なXSになりますね～

Z250LTD　　サ～ンクス　SOLD　

雨ですね　梅雨ですね　　なんか憂鬱

なんでだ？

昨日発売のチョッパージャーナルにお客さんのオートバイが掲載されてて・・

商売とかで考えるとありがたい話なんだけど～　　あれ　なんで単車のオーナーさんの名前が載らないんだ？

あくまでもオーナーさんがいて　んで　メタルワークはどこだ　塗りはどこだ　シートはどこだ・・・　ってな話じゃないのかな～

なんか自分的には違うんだよなぁ～

XL1200

シートが付いて形になりました　　※　愛知　prairiestone アリガトウ～

中々ドシッ！とした佇まい　　

もうちょいで完成

さて　・・　研ぐか・・

湿気　汗　パテ粉・・　嫌じゃ　！　　　　やるか

アホな話

親子のしつけに対して法律ができるだか何だか言ってますね

んなの　抑制になっても解決にはならないのにね～　

まぁ　全てを解決ってのは無いんだろうけど　　なんだなぁ～　アホな話だと俺は思うなぁ～

・・って　珍しく　そんな事言ってますけど　作業は

組付けしたり　　パーツ探したり　タンク裏作ったり　・・　ってな具合

XSのリアキャストを丸々流用なフロント16インチ

サポートの位置出し　フローティング具合もええ塩梅に決まって

いい感じに効いてくれると思います　ハズ

’83　FLH　FOR SALE中！　問い合わせください

無題

エンジン始動　XL1200

主にエンジン後ろのフレーム形状を変えたんだけど　だいぶ見え方が違うもんですね～

後はシート仕上がって　検査　ですね

加工部分を終えたのでフレームだけ先に塗り　XS650

↑　綺麗になりすぎなくていい！　との事なので　サラリと黒塗りです

さて　今日の予定は？

蒸しますね

渋滞にハマると軽トラのエアコンが効かない・・　キチィ～

いや　　　ヤワな事言ってるな

単色黒が少し寂しかったのでサッパリとしたラインを追加してみました

どうでしょう？

並行して新たな作業も開始

エヴォのパウコリジッドですね

元々丁寧に作られているオートバイなので気ぃ使いますが　まっ　やってみます

さて　どんなん作るかね～

じゃねぇな　オーナーに聞かないと！

XS650

ちょっと進んだXSを前にオーナーと打ち合わせ

色々決まってきたので　後はコツコツ進めていくのみ

・

・

・

キックが降りん・・

XS650

サスペンションをコチョコチョ組んで　　シッシーバー作って　↓

あと少し加工が必要な部品があるな～って感じ

んでも　ボンヤリ見えてきた！　です

ピストン広島

週末は積載車で広島　　　まっ　先月も行ってるので　その距離は分かってる・・　遠いのよ～

走っちゃ　ちょい寝て　ちょい走っちゃ　ガッツリ寝て　　・・　もう　国内時差ボケ状態です

行きは積載　帰りは空荷・・・　う～ん　空荷はさびしいなぁ～　と運送屋さん感覚で仲間に　”　なんか無いかい？！”　

って・・・　電話してみるモンですね　　　　”　そしたらコレを～”

で　ちょいとした仕事頂きました　　”　急な連絡で対応　ありがとう～！！”

ちょっと旅に行けるみたいな快適エボスポ化　ってなお仕事です

店の方はスタッフがコツコツ　エヴォスポ進行中

色々考えた末にサイレンサーはリバースコーン

もうちょいや！

出張前にシートレールを仕上げておいたXS

２ケツ出来て　スターター使えて　ちょっと個性を出して・・　オーダーを形にできるか？！

まっ　アレコレやってみます

さて　現場に戻ろう

こんな感じのクルーザー作りません？！

機関諸々調子のよいショベル　　　これをベースに～

こんな雰囲気の一台作る人いないかなぁ～　　（　画像は借物です　）　ってプレゼンです

僕ならシートは後ろまでにするかなぁ～

この感じだとセルスターターは必須だなぁ～・・　とか　妄想してます

綺麗に作っても良いし　　無理しないでサラッとあるもの使って作っても良いし・・　ってな感じです

ちなみに　外装などなどパーツは大体揃ってます

色んなアプローチがあるエヴォスポだけど　アリソ　で　ナサソ　な感じになってきたか？！

着座が結構後ろなので　ちょいとデカい人でもゆったりポジションですね～

さ～て　久々に～　切るか　↓

XL1200

苦手なパテ研ぎ　整形　

ひたすら　塗っちゃ　削っちゃ　してます

だ～いぶ　良くなったな　　　もうちょい！

※　オーナー　！　黒で塗りますよ～

リム　ホイールは珍しく　塗り

印象が昔の車っぽくなりますね

先日の　縦→横　変換　マスターシリンダー

アホみたく効かないブレーキが生まれ変わって　　おしゃ～！　って感じでした

無題

スプリンガーフォークにXSのキャストを組む　の　加工　開始

加工屋さんには　俺らみたいな　”　ちょっと　これ1個　これ2個　”　

みたいな作り物にいつも対応してもらって　感謝ですね～

XSの16インチリアキャストホイールを組み込むので　

キャリパーサポートのフローティングが決まれば大丈夫！　って感じです

どれもバラバラや！　　ガシガシやらんと！

ですね