FOR SALE XS650

 FOR　SALE　

現在制作中　XS650

そこそこ車高低めで作ってます

車検は来年の　いつだっけな？？　残ってます

社外ハブでディスク＆スポーク（意外といないかも）で16インチ化

発電も２００Wのマグネットタイプに変更したので安心です

今月末には完成予定です　お問い合わせください

委託販売中のＳＲ４００も合わせて　お問い合わせください

SR400 FOR SALE

 FOR　SALE　

1996　yamaha SR400

2年前にオーダーで作らせて頂いたSR400です

定番なカフェレーサーな感じですが　ツボを押さえたカスタム車両だと思います

お問い合わせください

久々～

 超久々にブログでも　！

昨年はガッツリ車を触っていたので　バイクは　う～ん　ちょいちょいと

頼まれモノだけ直したり作ったり・・　ってな具合でした

んでも　ありがたい事に　問い合わせなんかも頂けるので　今年は動き出します

今日はプチレストアの　ＸＬ２５０Ｓ

この　野暮ったいライトカウルがそそりますねぇ～　　　好きです

何年か前に友達と手持ちの部品使って　マッドマックスのザコっぽいやつ作ろうぜ！

・・で　作ったエストレヤ

最近全然乗ってないので手放すそうです　　興味ありましたらご一報ください～！

元気よく走りますよ　

完成

シートが出来上がって～　完成！

prairiestone 愛知　　いつもありがとうね～

少しの事なんだけど　腰をグッと押さえてくれるのって楽なんですよね

手の疲れが全然違うんでないかね～

さて　納車です

エストレヤ？ ２５０TR？

今週はド集中してバイク作業

覚えてるかなぁ～～？？と思っていたハーネス作り

気持ちよく忘れてますね　😓　　　まっ　何とかなりましたけどね

無事　始動です

オーナーさんの希望の中で　僕らがやった事のない作業　　ヤラレた塗装・・・

まぁ　なんとか　それっぽく？　なってるぅ？？　　ウン　分かりません

オーナー　どうでしょう？　求めてる感じ出てますか？

後はシートで完成やねぇ～

ちょっと久々

”　バイクを組み上げて下さい　”　な　オーダー

エストレア　ですね

何やらガッツリの水没車らしいので総チェックしながら組んでいかないといけないですね

今回は加工というより　チェック　修理　組付け～！

梅雨空

週末オーナーが見に来た８８３

”　エンジン始動させろ～～”　と無言のプレッシャーを感じながら配線しましたサ

もちろん　何とかしましたよ　　残すはウインカー位かな～

まっ　気に入っていたようなので　良かった良かった

無事継続車検を終えたXS

オーナーを待つ姿

XLH883

塗り上げたフレームに各パーツの組み込み　完了

マフラーなどはオイルタンク合わせで作り直してます

キャリパーは純正を使っていい感じで収まってくれましたね

ローターのデザインがもうちょっとシンプルだと良いなぁ～と

お次はハーネス作り　ですね

1988

仲間がバツ＆テリーみたいなハーレーを買ってきた

改造ベースとしては不人気な車種だけど　

マンマ乗り回すなら　こりゃぁこれで面白そうっすねぇ～

ただね・・　メンテするサイドは　オェ～～ってなります　

まっ　楽しみ方を知ってる男なので　目一杯楽しむ事だろう

XLH883

オーナーが持ち込んでくれたパーツがソコソコなヤレっぷりなモンで

単車自体もヤレた感じになってきました？　きちゃいました？　です

うん　でも　なんかソレっぽい！

何っぽい？！

良し悪しは置いといて　　ドゥワ～～と走ってる感じが想像できますね～～～

ソレって意外と大切な事かも

・・って具合で　おし進めます

て～か　猛烈な湿気で萎えてます

XLH883

前回の画像より　一気にハードテール化　基本形完了

自分的にはきもち長め　（　って言っても数センチかな　）　にしてます

その辺りはオーナーのイメージと重ね合わせて　って感じで作ってます

いつも通り　無理と背骨をまっすぐとかには拘らず　自然に自然に　です

うん　いいんでないかい

転がってるパーツを借り載せ　な　図　

てな　梅雨入り寸前

いやだなぁ～　

もう梅雨かよ～

湿気っぽくて嫌な季節が来てますね～

あ～　嫌い　嫌い

お次の作業の準備に入ってます

オーナーが長い事乗ってきた車両をガッツリ変えちゃうプロジェクトです

※　オーナー　イメージしてる感じあったら画像でも送ってみてください　な！

”　こうして！”ってのをシッカリ伝えてくると思うので　僕は形にする

・・って事は　あんまり口出さないでいいっすよね！

アイアムアライブ

お～い！プロパーさんどうしたんだい？？

え？？　普通にやっていますよ！！

確かに暮辺りから4輪に集中しているので2輪はかなりスローですけど

ここ最近　過去のブログなんかを見た方からの問い合わせ・ご依頼などもアリだし

2輪もチョコマカと修理したりなんだり・・　ってな具合です

んでも昨年までの勢いで在庫車（注文制作は別）としての制作は予定に入れてはいないです

けれど

まぁ　その辺りも流れによっては・・ってのもあるので　う～ん　はっきりは決めてません

まぁ　実際　感染症の事もあって自分も周りも色々変化しちゃったりしてるので

多少気分の浮き沈みもあるのかな～　とも思うスけど　

基本しょげてても前には進まないので　やれる環境にある自分らは

変わらずコツコツやるのみ　　です



次　投稿する時は単車いじってる　予定っす！

雨だね

寒いけど暖冬　大根が育ちすぎて規格から外れるらしい

当たり前‥みたいなモンが変わってきてるんでしょね～

まぁ　そもそも人間が悪いんだとは思いますけどね～

組んだり

直したり

してます

最近　車両の問い合わせが増えてきてる感じがします　

仲間内の業者さんに数台コーンショベルの在庫があるのでお問い合わせいただければ

です！

車は車で　ま～た古いの入ってきてたりで　あっちゃこっちゃやってます！

FOR SALE

乗り換えの為　委託販売です

DT250　（　年式忘れました　聞いておきます　）

ワンオフのハードテールをはじめ　あっちもコッチも作ってます

電装もシッカリ１２V化して機関もすこぶる調子いいです

いい具合のヤレっぷりです

タンクは朝焼け＆夕焼け　ペインターは恐ろしい事に　俺　です

2ストならではの加速　楽しい＆超軽いので楽しいですよ！

税別　485,000- yen

自賠責保険は令4年までありますので名義変更のみで乗り出せます　

お問い合わせ　　お待ちしてま～す！

FOR SALE　継続中です～！

気をつけよう

それにしても　さっぶいね

こういう時は体が硬くて　手をケガする事が多いんですよね

ハーネス作業も手元が硬くて

こう～　なんつーか　しなやかに作業したいのに　ね～

↓　変わらず　FOR SALE中　↓

　

2020

眠い目をこすって2020スタート

昨年中盤から車作業にボリュームを寄せて作業していたので

ちょいと単車側に少しひねり直してスタートさせていこうと思います

車もバイクも大切にすれば人間よりずっと長持ちするモンなので

今作ったものが先々でもいい感じで残っていく・・　

んな事考えながら２０２０もスタートしましょ！