on a rainy sunday afternoon

自分はやっぱり雨が好きじゃない

大阪のイベントでブースを出していた　kenken　 も　”　大阪ドシャ降り　！”　だって！　いやね～

 

 

 

 日曜日ってんで　いろんな人とくっちゃべりつつ　シートカウル製作の続きです

 

prairiestone-nagoya　に送るシートパンを先に作ったのはいいけど　

 

その先の作業に集中して　折角先に作ったシートパンを送るのを忘れるってオチ・・　　アホ～ですね

 

 

後ろ姿も肝心だよね～　で　 結構悩んだテールランプはGL400を流用

 

ここは　かな～り好みが分かれるだろうけど　僕＆スタッフのチョイスはコレでした

どうすかね？　オーナー？？

 

ちなみにバッテリーはシートカウルの中に納まるシステム採用してます （最近の軽いヤツね）

フロントカウル・タンク・シートカウルはペイントなので　サイドカバーのみワンポイントのアルミポリッシュにしてます

 

想像では　いい具合に効いてくれるはず

 

　

B面

新規製作予定のエストレヤ　　　

年度末・引越し？なんかで陸送屋さんがテンテコマイらしく肝心の車体が届かない

なんすけど　先日　話をしていた片ハブドラム仕様にするための素材が到着

アクスル径が一緒なんで　後はなんとか加工でイケルかな？　　イケルよね？　って所です

 

うまい事いくと　エストレヤのそれより右側はかなりスッキリした印象になりますね

 

欲を言うと右ハブの形が逆反りしてなきゃもっといいんでないかな～って思います　　

 

 

サベージ６５０のタンクは　予定通りの裏面大忙しな形状 になってます

オートデコンプが付いてるもんで　そんなん逃げながらなるべくガゾリンを・・ってしてたらこんなになりました

 

切って曲げてあてがって溶接しての繰り返しで　４～５時間やってたかな～？

 

こうなるとロートンネルのピーナツが恋しくなるもんですよね　　　っつても後チョット

 

 

週末にアルゴンガスが無くなるって最低なパターンっぽいんで　タンクは置いといてシート製作に変更

 

 

今回は　オーナーと仲のいいスタッフ森に　”　オーナーをイメージしてくれ！”で

 

デザインを決めてもらいながら　自分は製作を担当なチームで進めてみました

 

 

 汎用のフロントカウルを付けるんで　そこら辺とオーナーの体格も考えてもらって　こんな感じ

 

横面は平面的だけど　↑　ここらから見ると　実際はやんわりア～ル　です

・・といい調子で進んでるんすけど　外抱き？のスイングアームでフォアコンなサベージをバックステップにしたり

 

その他細々な移動・変更なんかも沢山あるので　　　　まぁ　実際はこっからですよね

 

sicks-fifty

サベージ６５０　　　オーナーとの相談で大まかな方向性が決まったので　スローに作業スタート

タンクはチョイとヘッドに食い込ます形で　こんな感じのポジにしてみました

ッつても　タンク裏には色んな具が収まるので裏面は複雑な形になりそうです

 

 

まっ　まだまだジックリ考えつつですね

 

２１インチになったXS650　　派手じゃないけど　いい感じの佇まいじゃないですか？

 

・・と　本日は６５０の日

savege 650

・・で夜　　いつものパターンで　”　まずは　ばらしてみよう　”　でサベージをストリップ

以前作ったテンプターのリア１７インチホイールは予想通りのドンピシャで一安心です

　（逆にテンプターはサベージ４００の１５インチを使って作った んです）

んで思い切りフロントを下げて・ケツ上げて　GLのフェアリングを仮載せで　こんな感じです

元々びしっ！っと垂直なシリンダーがチョイと傾いて　フォークが起きる辺りがポイントなんでしょね

コレにセパハン・バックステップ・ロケット・・・　な～んて考えたら　チョイと洒落たシングルﾚｰｻｰッぷりですよね

 ・・か！　昨年作ったSR　↑　みたいな雰囲気で　元のリムサイズ・ディメンションを活かして低めに・・

なんてのもアリなのかな～なんて 思ったりもします

個人的には　　　”サベージがベースってのを考えると”　上の仕様の方が面白い気がスルかな?

自分は触った事がほとんど無いけど　スティードなんかも下げないで上げて作ってみたら

”　おっ！　何？　あのバイク？！”　ってなると思うんすよね　　　んな事ばっかり言ってると　変わり者って言われちゃうかね？

　

MILO-nestle

昨日の夜は確か　ベージュ　って言ってた　　うん　確かに書いた

で　自分が塗ったのは変な色　　　言葉に出来ないんだけど・・　　　ミロって知ってます？　ココア味の麦のアレ

 

ミロが一番近いのかな？って

なんとも　まぁ～独特な色になったすけど　こっからピンストライプかましてもらって　いい具合になる予定です

 

 

塗りの合間に？　XS650を２１インチリムに変更中

んなんしてる脇では　スタッフ森が緑化したサベージ６５０のキャブばらししてくれてます

 

 

これからオーナーとジックリ話をして　どんなんしようか決めていくんだけど

 

自分的には　”脱サベージ”　を頭において考えてます　どんなになるんでしょね？

 

手強そう

 

 

 

Come Down in Time

新たにオーダーにて製作予定のエストレヤ

”　出来ればフロントハブは小さいほうがいい・・”　　　そこか～　そこ気になりますよね～

分かっちゃいたけど　なんとなく見て見ぬ振りしていた？部分なんで　この機会に考えてみよう・・

 

・・で　当たり前にPCに座る自分

 

 

 

どうなんでしょね？　以前だったらメジャー片手に解体屋に行って　あれこれ見て　”　オッ！これイケそ！”

 

だったり　　　”　ここ削りゃイケルでしょ”　　だったはずなのにね～　　　　ついでに関係ない物に心奪われて・・とかね

んな　便利な時代の不便・不憫さに　な～んか心がワナワナしてます

 

 

 

ってな事思いつつも　なるべくシンプルに片ハブドラムに出来るように考え中です

 

 

 

 

夜　チョイと時間が空いたので　エストレヤのタンク・フェンダーの色入れ

自分的にエジプタンなGOLDはラインで残す為の下色で　上からもう一色被せます

予定では無難にベージュをのせるのかな～　　

 

照りのあるシートとの具合なんかも想像しながら　　進めてみます

 

 

まだ未完成ですけども　一応　FOR SALE中なので　気になったら連絡ください

 

今の所の予定だと５０万円をチョイと超えるかな？位です　　消費税？　んなもん　そりゃ込です

 

 

 

 

 

Thank you for choosing ・・

まぁ～毎度同じ調子のブログなんすけど　ありがたいかな　”　楽しみにしてます”　って言ってもらう事が意外に多くて

ホントただ　いつも通りくっちゃべってるマンマを書いてるだけなんで申し訳ないです＆皆さんサンクスです

年度末？ってんで本業・単車共にややドタバタしちゃってますけど　そろそろ落ち着くんでしょね

そんなんしてると　nagoya-prairiestone から　コブラになりきれなかったシートが到着

”　良い照りっぷり”　ですね～　　サラなのにチョイとセコ（中古）っぽさも感じるし

縫いの幅なんかも詰め気味＆モコモコってのもいい具合ですね　　　　　　これオレ好き　

ってか　何時もいつも僕のツボで仕上げてくれてアリガトです　

 ↑　は　神戸より車両オーダー製作の依頼を頂いたエストレヤ　に使おうかな？のタンク

車種不明な純正タンクのおいしい部分を切り出して製作中です

っつても　まだ車体が無いので製作中の15x15エストレヤのフレームにあてがいながらボンヤリ進めてます

今回のエストレヤ　　またチョット　今までと違った雰囲気になってくる予定なんですけど・・

まっ　ジックリ考えてオーナーの”ツボ”　を目指してみます

What a surprise!

配線処理諸々を終えて&暫定のジェット類を入れたホンダ　レブル

チョイと走らせてみようかね・・で走ってみたら　　　　　あらららら　ビックリする位よ～く走るのね

こりゃ真面目に　小洒落たﾁｮイ乗りレブルを作ってみたくなっちゃいますね　　　

 

・・とは言っても　中々どうして　”おっ！　何コレ～！いいじゃ～ん”　・・と　簡単にはいかなそうなベース車なんで

いざ造るとなると頭がかゆくなりそうな気もしますね

てな勢いでエストレヤのハーネス製作　　久々の丸タンクを使って一気に完成させました

ややポッテリしてシュッ！ってバイクなんで　今回の電装箱は丸かな？って・・

夜は変わらず寒いすけど　昼辺りなんかはバイクにいい陽気になってきたんで

どのバイクもガシガシ作業を進めて行こうと思います

 気張るべ

 

back to 90's

90年代中頃　街をにぎわしていたのは暴走族よかバイカーだったっけな～

車でも音楽でも何でも　10～20代に吸収した事って自分のベースになったりするじゃないですか

んで　そのまんま大人になった人が　まんま頭の中高校生で作ってる？遊んでる？バイク

”グラインダーと簡単な工具しかないクオリティー”でいいって感じ すかね？　身の丈に合うみたいな？

自分は？って言うと当時仕様の危なっかしいゴシャゴシャ配線を綺麗にする係りです

今時クオリティーの綺麗なオートバイも　そりゃ～オートバイとしては　いいんだろうけど

バイクとオーナーが等身大な付き合いを出来てるのが素敵に見えるっていうか・・

言葉にし難いけども　思いやノリ？フレーバーみたいのがそこにあるのが　それが一番なんでしょうね

ちなみに　初めてレブルを触ったんだけど　何だろヤケにツキのいいエンジンなんで　

もしも自分がいじくるならって妄想すると～　　　　カフェﾚｰｻｰちっくにしちゃうかもです

まっ　機会があれば　んな事もやってみたいです

15x15-estrella

そこそこ艶を引かして仕上げたエストレヤのフレーム　

何から何まで艶々ってのもオンオフ効かなくなるんで　コレ位が丁度いいのかな～って

 

毎度そうなんだけど　付いてる部品云々てよか　全体の佇まいが　グッ！とくればいいかな～って思って作ってます

 

 

・・って　エストレヤも軽く触ってみたんですけど　久々のオフだったんでGLを進めてました

 

 

実は結構考え込んでいたスピードメーターの付け所　　今日はココを作ろう！　

 

・・で　カウルのマウント兼メーターブラケットを作って　↑↓　な感じにポジらせました

 

色々作って試すも　な～んかシックリこなくて　ココまでするのに５時間位かかったっぽいです

中々いい感じでコックピット感が出てきたんでないかな～って　今は結構～納得してるんだけど

どうすかね？　2・3日したら　”　ダセッ！”　とかなるかもしれないです　　　まぁ気長にいきます

それにしても付いてるパーツがチープですね～　　

XS650 Hydraulic Clutch

オーナーの要望で足クラッチにして！　って事で　”　どう作ろうかな～って考えてました

XS６５０用の油圧クラッチキット　なんて物も存在してるんだけど　ちっといいお値段だったりしてます

 

そんなんで　色々見ていたら　　　コレ使うのがいいのかな？って

 

 

まぁ　汎用品の　半油圧クラッチ？って言うんですかね？　　引っ張りのシリンダーみたいなモンですね

 

まぁ　足での操作性を考えて　ケーブルにするか　コレにするか考えてみようと思います

 

 

15x15のエストレヤは今の所こんな感じ　↓　　です

 

 

 

 

 

 

 

week ender

サタデーナイトってんで　とりあえず　キメときます

 

 

まぁ　そんなポーｼﾞﾝｸﾞはどうでもいいとして・・

 

明日納車のエストレヤをもう一度グルッとチェックしたりなんだりしてました

 

 

過去製作のエストレヤとは　また別の雰囲気に仕上がったかな～って　！　

後ろのバラバラは昨日まで進めていた１５ｘ１５インチバージョンのエストレヤ

 

フレーム諸々の加工は完了したので　ボチボチ色なんかも考えないとです

 

 

まぁ～そんなんで　毎度色んな形にチャレンジしてみてる訳だけども　　　

 

こうして眺めていると　まだ色々と思い浮かぶんで　”　もうネタ切れ！”　ってなるまでやってみようと思ってます

weld weld weld

丸2日　マフラー製作で溶接しっぱなし（本業）　流石に目がお疲れのようです

が　！　勢いでエストレヤのエキゾーストも製作　したのはいいけど　更に目にきた

 

あまりガンバっちゃわない形でややタイトに作ってあります

ボチボチ新規車検なんで’８５はこんな姿になってます

なんとも　まぁ～エイジアン臭プンプンで　いい感じなハチャメチャ具合ですけど　な～んか嫌いじゃない

ヤケクソな走りしてくれそうじゃないすか？！

 

久々にGL４００

まぁ～色々考えて　今の所こんな感じになってます　　　けども　シックリきてる訳でもないので　また気分で形が変わるかもです

自分の中の　ここ！　とか　コレ！　って思えるものを探す作業？　の連続なんで

楽しくもあり　たどり着けないと苦しくもあり　　まぁそんな感じです

３．１１

震災からもう3年ですね　　　　

ここ数日　プライベートでも悲しい事があったりしたので　なんか色々と思いをめぐらせていました

とは言え　自分はまだ生かされているので　出来る事やるのみです！

そんなこんなで　休みをもらっていたんでオートバイ達に大した変化もないんすけど

細っそく太っといエストレヤは　チョイとヤンチャなハンドルになってます

　

 

ハンドル幅もそこそこ詰め気味＆絞りなんで　スロットルのケツを握る感じのポジションになってます

おもちゃっぽい所も無くはないけど　今回はこんぐらい遊んじゃえ！ってノリで　　　うん　いいと思う

　　　 

完成させて　50～55万円位でセール予定ですので　こんなノリのエストレヤ好き！　な人がいたら連絡ください！ 

色塗る前なら　もちろんお好きな色でOK　

COBRA で

エストレアは結局　cobra シートにしてみました　　　

 

　が　　コブラ！って程のエグレも無ければ長さも無いんで　いいとこマムシ？ヤマカガシ？位ですかね？！

 

 

珍しくスﾊﾟﾙﾄテールを使ったのもあって　チョイと短めすけど　こんな雰囲気もありかな？って

 

 まぁ在庫車なんで　やった事の無いパターンで攻めてみてます

１５ｘ１５のタイヤを上手く生かしたいので　なんて言うか　全体は細っそいのに太っとい感じ？　＜＜変だな

　

 ・・・と　まぁ　ブログ書きつつ　画像を見ながらハンドルどうしよ　マフラーどうしよ・・

な～んて色々考えて作ってるんです

エストレヤだけでもこんなに色んな仕様に出来るなんて　カスタムモーターサイクルって　面白いですね～

cobra ? solo ?

ザックリとフレームだけ作り終えていたエストレヤ　？　ア？

まずはリヤ？リアホイールを15インチに変えてみたエストレヤ？　ア？　です

ホイルはエリミネーター２５０を流用　（カラーを作るのみでボルトオンです）

んで　中古のピーナツタンクをザックリ幅詰めして　　仮載せしたの図

コレでフロントも同じ15インチの５．００で考えると～　　　

コロッ！としたエストレヤ　　うん可愛らしいのが想像できますね

　　

とは言っても可愛らしいのを作りたいんじゃなくて　ありそで無さそなエストレヤにしたいんです

大体の形は頭で出来上がってはいるんすけど　シートを　ソロシートにしようかコブラっぽいのにしようか悩み中

”ありそで無さそな”　でいくとコブラシートがよろしいですかね～？！　　 どっちすか？シート屋さん！

　

TX650

在庫車両で　バラバラのまま放置してあるTX650

・・ってのは　”　こうしたい！”　って構想が全然まとまらなくって放置なんです　　　が！　ボンヤリと　↓

画像を見ていたら　　

・・ってか　XSでダートバイクって言ったら定番で問題なくかっこいいんだけど

今の自分は　そうじゃなくって　　↓　みたいな　プランジャーフレームにして　（車検対策も兼ねて）

んで　もっと小さく　＆　低く　なんて言うか　チッコイ速いギュギュッとしたヤツ！　

・・と　タダの妄想構想発表してるだけんなんすけどね～

 

 

そ言えば　今日　足利から　”　いつもブログ見てますよ”　って遊びに来てくれた方がいて

 

＆　おいしいお菓子まで頂いてしまって　　ありがとございます

 

娘さんの試験　イケテルといいですね！　 　

FOR SALE CB350 K2

1970 cb350 K2  　（車検27年4月まで）

乗って楽しいバイクなんで本音は売りたくない！・・

　

・・んすけど　　　作りたいオートバイがまだまだ何台もあるので手放さないといけないですね

マフラー　ハンドル　ライト類　位が見た目の改造で　後は色々とメンテナンスしてきたって感じです

 

ただ　乗るとコレがホントにいいオートバイなんですよ

な～んか　”　オレ　オートバイに乗ってるぜ！”　って思わせてくれます

自分と歳が変わらないバイクって思うと自分自身よりは全然ポテンシャル高い！って思います

一応Yオクにもだしてあるんですけど　”　欲しい！”って人は連絡ください

まぁ　古いんでチョイと壊れても楽しく付き合っていける人の方がいいのかな？

オリジナルに戻したいって人には手持ちの部品も差し上げます・・が　欠品もあります