'77 TS250

予定通り　サラリと仕上げるべく作業開始

保管が長かったと思われるので　あっちゃこっちゃと見ながら　タイヤ変えたり　キャブレター開けたり・・

んでも　40年前のバイクだと思えば　コリャぁ～だいぶマトモで　うん　良い

で　進めていく中で　球っちゅ～玉が切れていて・・　　　　 

６Vの球をアレコレ用意して手直しするか？　１２V仕様にするか？


う～ん・・　このハスラーならヤヤコシくないし　材料あるし　１２Vにしよう！

で　下のすっ呆けた図のようにして　完了！　　　　　　　　　な　ハズ

このパターン　　発電側が１２Vを超えて出力してれば大体イケルと思うけど　　そうでないとヒョイヒョイとはいかないです

後、純正はキー裏とか集合スイッチで振り分けしてる事がほとんどなので　　

そこをイジクると色々こんがらがってくるので注意しないと　です

　

※　もちろん　何にせよ　アレすよ　リレーとか球とか１２Vに合わせないとですよ

ブログ書いてる間　流しっぱなし　↓

 

曲に気持ちを持ってかれつつブログ書いてるんで　　文章ヘベレケとかでも勘弁ね