values

近日スタート予定のXS650

オーナーの拘りから左のフレームを使ってくれ！と

左　'72 XS-2   右　'75 TX650

細かく　　ってか色々違うんだけど　思いっきり違うのがダウンチューブ

 

グッと絞り込まれてますね～　　　いいですね～

 

XS400と並行して　部品集め　作業　開始　です

 

 

 

※　新着情報

 

XS250ｓｐｌ　（４A8)　前後キャストのベース車両が入ってきます　　

ドノーマルなので　　　そっから作ってくれい！　ってなオーダーお待ちしております！！

 

 

全く違う価値観の２台だな～　って

さて　軽トラ飛ばして納車です　　

癖

近日スタート予定のXS650製作　　も！　　あるのですが　

 

それ以外にもXS６５０のフレームばかりを在庫しちゃっていて　その他エンジン諸々が無くて・・　どうすっぺ

 

こういう時はあの人だな～　　　で即電話　　　　　　”　XS６５０のエンジンある～　？？　”

 

 

 

 

 

 

 

 

あら～　　やっぱ　あるんだ～　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱ持ってた　　　　３基も 　　んで２基を早速譲ってもらってきました

 

やっぱり　持つべきものは変な収集癖のある仲間だな～と　つくづく思った訳です

 

見たくれは汚いですけどシッカリクランキングしてくれる辺りは　　流石あの男　　　　　感謝！！

 

コレでまた新たな妄想が出来ちゃいます

 

 

 

Dream CD250

 

僕もオーナーもTAX業務だなんだとで納車を先延ばしていたのですが　　明日納車です

 

 

作っている時は　あっちも加工　こっちも加工で　大変だ～～　　と　なるモンなんだけど

 

こうして完成すると　そんな事は忘れちゃうんだよな～

 

なんなんですかね？？　自分でもよくわからないです

 

 

 

 

 

 

 

Piggy bank

チョイと前に　　　”　仲間の仲間がホニャララで・・”　みたいな事書いていた車両

 

 

’５４　のフラットヘッド

 

ホシャララした結果　僕の仲間の仲間～僕の仲間にオーナーが変わる事になったんです

 

形にはなっているけども　走るまでには色々やらないといけない事があるっぽいので　　そこをnewオーナーと僕らでやってみよう！

 

ってな事になった訳です　　　　　　んが！　　　分かんない事ダラケなんで　ココはじっくりと勉強しながら　　ですね

 

まっ　真剣に楽しも　かと

 

 

 

ボンヤ～リとしたオファーはあるものの　”　頂戴！”　ではない　SR400

 

中々ええ感じだと思うんスけどね～

 

普通のライトに変えろって？　　　　　・・・・　　やっぱ　ソコか？ 

この面のマンマ　オファーお待ちしております！

 

 

 

Estrella FOR SALE

完成間近という事でエストレヤ　”FORSALE”情報です

後　フォークの突き出し直して　クラッチケーブル少し長くして　チョコマカして　という具合で完成　です

 

なるべく手持ちの部品メインで構成してプライスを抑えるよう努力したので

￥496,800  tax included

 

 

ちなみにオーダーで同じ仕様のエストレヤを製作の時は　￥550,000 ～　￥600,000　位になると思います

 

 

これからのいい季節　花見のお供に１台　いかがでしょ？！ 　テケテケテケ・・・　って　気持ちいいっすよ！

一応　メいっぱいの営業blogでした

 

 

 

XS400

ボッチラボッチラ始めようか～！

XS400

オーナーの頭ン中を僕が想像して　バイク見て　　色々考える・・

う～ん　どういこうかな

ヤマハ他車流用で片ハブドラム　

ディスクじゃないだけでもスッキリ　片ハブで更にスッキリ　

もちろん取り付けにはアレコレ加工が必要ですけどね！

制動力は？　　　　　　　そこそこ止まると思います

な～んて構想練りつつも　　次に控える　BMW　R100RS　＆　XS650の改造・段取りもしないとです

２台共　オーナーにはガッチリイメージかあるので　どんだけ再現？表現？できるか　・・　　う～ん　気張るべ！　

new order

暖かくなってきたせいか？　たまたまか？　分かんないですけど

 

新規制作のオーダー依頼が数件　問い合わせは色々　　アリガトございます！

 

これといった媒体に出している訳でもなく　ブログの発信のみの僕にオーダー頂けるってのはホントありがたいです

 

 

さ～て　ガシガシ参りますか！

 

 

 

引っ張り出して遠目からのエストレヤ　　朝の日差しが眩しい

 う～ん！　それっぽい！　　　何っぽい？　

 

 

 

息抜きで制作したタンク　　　軽く磨いて　　　こんな感じ

う～ん　！　それっぽい！　　　　　　だから　何っぽい？？

今宵はロックで！

部品待ち以外は　かなりいい所まで進んだエストレヤ

僕ン中では　　いいじゃ～ん　って雰囲気にもってけたんだけど　　どうでしょ？

 老若男女　誰が乗っても絵になる気がするんですよね～

 

 

リヤフェンダーは　黒？に見えるけども　タンクのシュッとした部分に使った　濃い青緑にしてます

シートは反りの緩いラペラの中古（このペタ～っとした感じが良くて）　に　４インチシートスプリングです

 

 

 

 

今日は名古屋から　いつもアリガト＝シート屋さん　＆　仲間が愛車積んで登場　　（　画像　撮ってないわ）

 

動かんモン直して　だとか　アレしたり　コレしたり

おまけに　おいしそうなお土産頂いちゃって　　　　　ありがとね　　

 

今頃　名古屋に向けて爆走中　　　気を付けてお戻りくださいな！

 

 

さて　今日はコン位で切り上げて　　クイッと一杯やるとするかね

色彩感覚

昨晩　今朝　今夜　と色の事ばっかり考えてたら　何が何だか分かんなくなってきました

 

 

の前に　エストレヤハーネス制作の巻

 

 

いつもとチョイと気分を変えて　エンフィールドの純正部品流用でオムスビBOXにて電装関係を収納してます

 

左ビューはチットばかし重くなるけど　シート下はスカスカするんで　こういうのもアリだと思うんですよね

バッコリ蓋が空くのでもしもの時のメンテ性も良いです

エンジン積んで　リヤを１８インチに変えて　　アレコレ組んでる最中です

このタンクでも　アリっちゃアリ　っすね

ですがホンチャンは　こっちです

 

 

まだマスキングはがしてないんで　汚く見えちゃいますね

 

 

’６７　’６８　辺りのカワサキ　サムライ　のタンクのカラーを　ちょっとキツメに塗ってみたんですけど

 

あれですね　　昔のカワサキ車の色使いって　　　キテマス　ね

 

自分の中にある色の感覚がぶっ壊されるような感じで・・　　　　でも　気持ち悪いのになんか好き　　みたいな感じ

 

臭いのに食ったら美味くてやめらんない　　”　くさや　”　みたいな感じってのかな～？？

 

恐るべし　オールドカワサキ

 

 

 

うん　いい感じじゃん

 

saturday paintday

昨晩　真夜中

 

今日は終わろかな・・　　でもな～塗りたいしな～　　　で息抜きペイント

 

汚ったないカクレクマノミみたいになっちゃった・・

自分の趣味から言うとだ～いぶ好みを捨てて　ギットリとした色合わせをやってみた結果です

 

汚ったな！　　とか　　え～？　とか　何それ？　とか　いいじゃん！　とか　　　まっ　様々でしょね

やってる事はまるで変わらないけど　　　　　こっちは仕事モード

ベージュの上に　一色目のダークグリーン（ややブルー）を入れてる最中です

 

こいつが乾いたら　枠の中をゴールドとグリーン？？のグラデーションにする予定です

 

綺麗な色合わせじゃないけど　なんかいいね　　　になるといいな～と

さて　飯

3/11

 昨日の流れから　エストレヤのフレームをバラシて　溶接　下地作り　塗り　

 

で　ローリングまでした所です

 

 

フロントタイヤは４．００だときも～ち太く感じるんで（今回は）　チョイと細めの３．５０－１８にしてみました

 

いいか悪いか　好きか嫌いかは別として　ココの１サイズの違いはデカいと思うんすよね

この調子で進めて　　後は部品が揃えば　１週間後には走ってる？　気がします

 

 

完成させて　大体５０万円前後で　FOR　SALE　になってくるのかな？　

 

こんな状態で言うのもナンですけど　　オファーお待ちしてます！

 

 

 

僕の仲間の仲間の車両をまた別の僕の仲間がホニャララ・・でお預かりしている　ハーレー　サイドバルブ

 

知らない事だらけの車両なんで興味津々で見てるんだけど　

想像より小さくて　サイズとかはすごい好きです

 

んでも　　　な～んか手強そう・・　　　各部のこれが正解 ！ってのが掴みにくそうだな～って

の前に　俺のじゃないんだったわ

 

 

 

 

 

 

 今日で震災から５年か・・　　

 

神奈川にいた自分たちでさえ怖かったのを思い出します

 

 

鎮魂

 

　

 

 

 

 

 

 

 

paint brake

Estrella

エキゾースト　リヤフェンダー　タンクマウント　などなど　細かい部分　地味～に進んでます

ちっと車高低かったかな～？？

 

 

ボバー　ってか　トラッカー　ってか　　　まっ　ジャンルなんてのは何でもいいです

 

おっ！　　かっこ　いいね～　ってなれば　OK！

 

 

 

タンクは既にペイント開始　

定番となりつつあるベージュベース　です

 

両サイドをカワサキのサムライみたいなグラデーションにしてみようかな～って！

 

ハマル気がするんですよね

↓　こっちは　息抜き？練習？　のペイント

特にどのバイクに使おうとかも無く　ただ自分の好き勝手に塗ってます

こっから白い部分に何色をどんな感じで入れようか・・・　　　　考えちゃいますね

 

 妄想開始 

つ～か　雪降るんだって？？　　　ヤなんだけど！

DT250M

未だエンジン始動せずな　DT250M

 

 まッ　どっちゃみち激しくいじくられてしまうと思うので配線図だけ用意

 

 

 

ウン　シンプルでヨロシ！

ちっと見難いかもですけど修理に役立てて下さい　　　って程　乗ってる人もいないか

さて　作業すっかね

Estrella hardtail

XS400の部品が揃うまでの間に　店の奥で寝ていたエストレヤ製作

背骨だけ延ばした状態で放置しちゃってた　在庫車両です

午後からとっかかって大枠までは完成させました

２５０TRのリヤホイールを使って前後１８インチにして　トラッカー風味な一台に仕上げようと思ってます

 

サラッと乗れるナイスワンになる　ってか　する　　　です

 

 

エストレヤもキリのいい所で　本日入庫のDT250　　’７７　’７８？　辺りかな

 

 

 こりゃ～動くんかい？　って状態なんで　現在戦ってる最中です

 

とりあえずキャブOK　　火は～？？　　飛ばない・・・　　ポイントかな？　　　ってな具合です

 

 

さて　続きをやってみよう

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20 → 10

昨日は汗だく　今日はサブイ　　　風邪ひくっちゅ～じゃん　こんなんじゃ

ですが　本日も元気に行きましょう

 

 

 

さて　ガシガシ行くかい

ガッツリ

本業ガッツリな一日

足回り　ブレーキ　リアアクスル・・・と　　　　トランポ激しく修理中です

体が単車作業慣れしちゃうと　　　まぁ～車のネジが　カッタイ　カッタイ　　　　筋トレだな　こりゃ

 

 

んなこんなで　本日　特にオートバイに変化なしです

 

 

PCで　”　いい感じの絵　無いかな～”　ってほじった位かな？

 

 

こんな感じとか　　　（　どっかで見た構図だ　）

　こんな雰囲気のがタンクに入っててもいいのかな～　　とか・・

 

 

 

１０代の頃から　周りに絵を書く人が多かったんで　フラゼッタ・ボリス・空山基などなど　絵は見てたんだけど

 

ここ最近　また見るようになって　　　　うん　やっぱ好きです　

って　言ってる自分は何も書けない　わな～

 

 

 

 

 

 

namanuru

生温いは雨だわで梅雨みたい・・　　　　　　う～ん　　嫌い！

ぼっちら次のXSプロジェクトの下準備

エンジンマウント廻りの純正ボルトを探すも　全然足りないじゃん・・・　
　　

まぁ　ボチボチ足りなくなるだろうな～とは思っていたんで　　入手しないとですね

どんなXSに仕上がるんでしょ？　楽しみです

 

XS650の音の感じ　伝わりますかね？？　　

なんて言うか　　”　太い！”　って感じ　　　好きです

Enfield 始動

ハーネスだ　キャブだ　アレだ　コレだ　して　エンフィールドのエンジン　無事始動

スタン　タン　タン・・・・　　と歯切れよく？　　　　う～ん　耕運機みたいなサウンド　かもしてます

 

もう一息

 

 

 

 ん？　何の画像？　　　　特に何でもないス

 

 

夜は夜な夜な群馬までC-10の引き取り

 

 

 車＆バイクを取り扱いしている業者さんのトランポになる予定なんだけど

 

トランポとして復活させる?   or    諦める？　　　　　の見極め

 

 

んでも正直　フレームさえ余程錆でグソグソでなければ　全て復活！って思ってるので　諦めるの選択肢　　実は無いです

 

 

 

 

・・・って　言ってる後ろで朝からC-10復活作業中のスタッフ森

 

無事エンジン始動！ （　一応　）

 

トランポ復活作業　開始 

ガソリン　安いマンマだと　いいな

土手

いい陽気　　　もう春が近いんだな～って

なんか気持ちよかったんでSRで店の裏の土手をひとっ走り

マラソンしてる人やら　散歩してる人　　　新幹線見て喜んでる子供と家族

 

　な～んかのんびりしてていいな～　と　思うと

 

川じゃ　やけに釣り竿曲げて鯉と格闘してるおやっさん　　（それ釣り上げられねんじゃね？？ってレベル）

 

まっ　 　何にせよ　店の周りは　ホンワカ　してます　　ええこっちゃ　　　ええこっちゃ

 

 

 

NEXT ONE

XS650

 

コレ！ってポイントは特にないですけど　なんて言うか　自分的に色々丁度いい感じ？したくて作った車両です

ストックのフレームの形を知ってる人だと分かると思うんスけど

背骨をケツまでガッツリ引き直してるんで　シートレールの生え際＆感じとか　タンクのマウントの余裕とか・・

 

その辺りがポイントっちゃポイントなのかな～ 

まっ　　伝わり難い　　っすね！

 

変わらず　FOR SALE　です

 

 

 

晩

 

次のオーダー製作車両の打ち合わせにオーナーが来てくれて　（　XS400　リジッド　）

 

あ～でもない　こ～でもない　と話した訳なんすけど　　

 

お互いの頭ン中のイメージを覗き合う？ってのかな　　そこをすり合わせていく作業

 

コレって難しくもアリ　楽しくもアリ　　だな～って！

 

まっ　後は作業を進めながらかな～ってなるんだけど　

 

ええモン作りたいですね～　　　　　　　　　　　　　の前に部品収集しないとだわ　

 

 

 

 

Diagram - Bullet 350

配線作業は途中で中断しちゃいけない

なぜって　　　　　　　　　　　簡単なモンでも単純に忘れます

 

非常～にシンプルですね

 

アイアンモデルのBullet350/500の配線図です　　修理に役立てて下さい！・・って僕もまだ2台しかさわってないな

16インチがいい感じ