paint

エンフィールドの右足逆シフト　左ブレーキ　かな～り慣れて朝から気持ちよく出勤できたっす　

 

今夜も・・　なんて思ってたけども　　今日は寒いわ　上着無いわ　なので　やめときます 

クリアー　のせ

 

なるべくジャンル問わずに使えそうな色合い？にしてみたんだけど　　　　どうでしょね？！

 

 

 

一緒塗った　エヴォスポのタンク＆フェンダー　　　　ピントはバッチリ手前のパイプです！

TXはオーナーの要望でスターター機能を復活させてます

 

おら～　キックのみで作ってたんですけどね　　　　　　でも　やっぱ便利ですよね　　　　うん　だと思います

 

 

 

こちらは　”　セパハンの似合うスポーツスター　”　の製作依頼です

 

クリップオンハンドルとくればバックステップ・・・　　だよな～　　　　

 

何も知らなかったんだけど　キットとかで売ってるバックステップって　いいお値段するんですね

 

 

外装　その他諸々の変更もあるので　こりゃ予算とにらめっこしないといけないわな～

 

 

まっ　サラッとカッコいいの作れたらな～って思ってます

 

friday night

金曜の夜は旧車會がうならかしてます

今夜は　まぁまぁ台数多めかな～？？

 

 

 

 

TX　車検準備などなど開始

 

 

ケツのウインカー付けてないわ！

アレコレと使ってみているエンジンオイルなんだけど　　なっかなか自分でも決めきれなかったんで

古くからバイク屋をやってる先輩に相談したら　　　　”　う～ん・・　　　ガルフ！”　　って

 

 性能　サイクル　コスト　色々ひっくるめておススメ！と言うので　早速取り寄せてもらいました

 

もちろん何でもじゃないスけど　　　　　　　当分使ってみようと思います

 

 

 

 

今夜はエンフィールドで帰宅しよう！

チョイと腰は痛いスけどね

 

 

ヘロウィン

街中ハロウィン　　　　　昔からこんなだったっけな？？　　　まっ　いいか！

 

 

合間に頼まれ物のヘルメット塗ってます

 

 

気まぐれ3色　　　　この後マスキングはがして整えて　クリアー　　です

 

 

同オーナーから　タンク＆フェンダーも預かっているんスけども　　　　　同じような色で合わせてみたり 　 は　　　ないです

 

タンク＆フェンダーはあくまでも車体の雰囲気優先でいかないと　ですね

 

 

 

 来週にもオーナーが走らせに来るので（from なにわ）　アッチャコッチャとチェックだナンだしてますXS

 

 

今日は腰の調子が　イマヒトツ　　　気を付けていきましょう

The Silence of the Lambs

XSのライトマスク作り開始

オーナーからの　なんて言うかイメージ？雰囲気？の話から　僕が勝手に想像して作ります

　

ガラスレンズのフォグを縦マウント

 

 

車体の感じも取り込んで　チョイとばかし直線的な形にしてます

作りながら　アレコレ悩んで～　　完成したのは　↓

これか？！

Please use a softer touch.

ヘルニアの注射　ラウンド３　かましてきました

 

んが！　　　今日の先生は調子がイマイチだったのか？　　

 

ぶっとい注射がうまい事いかず5回ぐらい骨直撃！！　　　オレ堕ちる・・・っつ～のって位の痛みだったっす

 

取り合えずメニューの3ラウンドはこなしたんで一旦卒業できたみたいです

 

 

肝心の腰は？　　　　そうスね　　気を付けて動いてるんで今ん所調子よいです

 

 

 

 

そんなんで　塗る　（　モンキー　）

 

 

塗る　　（　XS650　）

 

 

ハーネス完成させる　（　８８３　）

 

 

ゴツゴツタイヤに変えてみる　　（　カブ　）

 

ナンバー取りたくなる　（　SR　）

 

 

明日は乗ろうかな～　（　エンフィールド　）

 

 

Thanxxx !!

”　一回欲しくなったらオレダメなんス　”

な男に　TX650　　ご成約

 

 

気まぐれでボッチラボッチラ作っていましたけど　仕上げに入ります

ガシガシ乗れるようにしますんで　しばしお持ちを！

 

 

ありがとう！

 

 

 

今夜は寒いわ

引き続きスポーツスター

タンクの位置を決めたり　シートの位置決めたり　ハンドル曲げたり　　　　・・ったり　・・ったり

・・・・ったりして　　　　　　この後ハーネス加工に入ってます

触る予定ではなかったハーネスなんスけども　　どうしたって首回りはスッキリさせたいんで　って事で

極力　既存の物を活かしつつも　　シンプルにしようと　　　努力してます

TX650

ビシビシとラブコールをもらっていまして　　　現在商談中？　　です

完全に僕の好き勝手に作っているTXスけど　　かっこいい！って思ってくれる人がいるってのは素直にうれしかったりするモンです

 XS/TX６５０はこの車両以外に　ベースのフレーム（リジッド）とその他もう一台あるので　オーダーでの製作も可能です

 

 ↑　何かのついでに部品なんかもチョイチョイ揃えてたりもします

 こんなの1本あるだけで　”　どんなの作ろかな～　”　って妄想が広がったりしますよね ！

 

 

。。。

EVoスポ　早速開始

ショック後ろのフレームカット　　　コイル・チョーク・メインキー・メーターの移設からオッパジメて　　　タンクまで完了

ハンドル廻りが決まったらハーネス作り　　塗装　　シート　　・・ってな段取りかな？

新入庫！

何年か前に近所の仲間に納めたプレスカブ

 

ちっと放置が長かったんでキャブの掃除  車体の掃除   ・・・　まっ　掃除ですね

 

下駄には最高のバイクですね

 

 

 

 

う～ん　今日は何も頭に浮かんでこないんで　（　他の事を考えてる　）　　おしまい

 

 

 

 

EVO

昨晩のうちにエンジンを降ろしておいたZ250

朝っから　新たなエンジンを積んで　アレコレ組んで　キャリパー直して　・・・・・

 

んで　　グルッ～とチェックして無事完了　　　　フ～～～ッ・・　出来た～　

 

 

ひとっ走りしたスけど　　　サスもシートもフワフワ　　　まぁ～楽です

 

 

んで予定通り　EVo入庫　　X 2

 

 

こちらはライトな改造をライトな御予算で　ってなオーダー

 

ばらして色々と見えてきちゃうと　　う～ん・・　やっぱりハーネスはサッパリ引き直したいよな～・・

 

 

 

んで　こちらはEVO　B/T　　　

主に電装をグルっと修理です

最初はおっくうに感じていたハーレーも　最近はナンボかスけど慣れてきたような気もします

それよか　エンフィールドとかの変なネジサイズとかの方がおっくうだったりします

 

 

Is it on schedule?

今日は入れ代わり立ち代わりで加工の日

 

サイレンサーを位置決め　加工　取り付け　固定　

こちらも　位置決め　加工　取り付け　固定

・・・　　　こっから先は　画像も特になし　　ですけど　この他にもアレコレと　加工　取り付け　　　　ってな一日

 

地味に動きっ放しなんでチョイと腰が張ってます　　　んでも　いつもと違うリズムだったんで　な～んか楽しかったような？

 

 

 

週末っからは　ドカ足XSやりつつ　　　　’８５EVO修理　　　　スポーツスターのライトなボバー作り

 

その後　これまたスポーツスターをセパハンで　　　っぽく！製作　　

 

ってな感じでアレやコレやと仕事の依頼を頂けるってのはホントにありがたい事です

 

 

 

最近　”　欲しいな～　”　って思ってる物

 

 そっ　！　ピンボールマシーン

 

ず～っとパコパコやってられそう

 

 

 

 

Clear autumn sky

朝からSRでひとっ走り

天気よくて気持ちいいスね

まだカムの慣らし中であんま回せないですけど　　ソンでも　　　なんつ～かな

単発の角が取れた感じで気持ちよく吹けてく？　って感じかします

好みは人それぞれだけど　乗り易さはかな～り上がるな～って

 

 

もし個人的にSRで街乗りするなら　・・・　一番最初に用意するのはヨシムラカム（ST１）だと思います

そうだ！ 旅に出よう

旅の準備　　のお手伝い

５0キロぐらいまでなら問題なく耐えられるんじゃないかな？　　　の　着脱式キャリアです

な～んか　キャリアも拘りだしたらハマりそう

 

頑丈　で　沢山積めて　かっこいいのがいいんですもんね

↑　XS　　　無事　新規予備検受かったっす　　（　後輪　緩衝装置なし　）

 

　んで　邪魔くさい車検対応部品を取っ払って　　あ～スッキリ

お次は　ライト廻りね

 

 

 

SR400　　外に引っ張り出して写真撮ってあげました 

ナンバー取っちゃおうか　・・　　　イヤ　もうチョイ我慢か　　　く～～ッ　どうすっか　　　　乗りたい

そ　言えば　今日パンクした　↓　

ラーメン屋でもいくべ　　　って走ってたら　ケツがウニウニしだしちゃって

少しばかり古いエイボンだったんで　ダンロップK70－３．５０のサラにします

 

 

段々と　エンフィールドの右シフト　　左ブレーキに慣れてきたトコなのに　　パンクだって ！

さて　早めに帰るべ　明日は忙しい日だったよな

XS650

グッモーニン　エビワン

 

 

さ～て国内新規車検

 

素直に通ってくれると・・いいスね～

 

 

オーナー　！　ボチボチ心も体も準備体操しといてくださいね

 

 

 

マジで通るといいな

SR400 for sale

無事予備検査完了です

んで　ライトやらテールやらマフラーやらを本来の形に・・

何がいいって　とにかく軽い！　

まだカムを組んだばっかりで回せないスけど　軽く走らせると・・　　　　　　ウン　　いい感じだわ

よくある形かも？？ですけど　 シートからピリオン・フェンダーへの感じが　ちっと古臭くて好きです

 

オファーが無ければナンバー取って　　　　　乗ってっかな！？

腰の調子もかなり良くなったんで　作業もソコソコやってます　　の　苦手なスポーク張り

まだまだ下手くそで時間ばっかかかっちゃいますね～

可哀想だったエンフィールドも早速作業開始

つってもまずは16インチのリヤホイール作んないと始まんないスね

この感じ　　かなり小さい　 ギュギュッとしたオートバイになりそうです 

屁垂れた腰のせいもあって仕事が押しちゃってるんで　ガシガシいかないとですね

Royal Enfield

FOR SALE中のこっち　↓

じゃなくって　超放置の在庫車　の　こっち　↓

置き場が無くて外でカバーしておいたんですけど　　　まぁ～～　作りかけのリジッド周りは真っ赤っか！

あんまりにも可哀想だったんで引っ張りだして　ざっとケレンして　赤さび→黒錆仕様です

 

 

元々リヤを18インチにして作ろうとリムだ何だ揃えていたんだけど　16インチにしたくなっちゃた・・　

 

 

 エンジンも綺麗にしてあげたいな～　とかも思う

 

　　けども　特にビカビカな仕上がりのイメージでもないし　　　そのクセ　エイジングだ何だは性に合わないし　

 

まっ　作りながらしっかり考えてみます　

その前に16インチのスポークが必要スね　　　　ってか作んないと　そんな物わな～

歩み

シート到着

超　ポジる　！

 

ブリッとしたタックで見た目もいいス　　けど　　　腰がいい具合にホールドされるのが　とにかくいいス

新規車検の準備して　～　そろそろ試乗ですね

作業の合間にチョイチョイ走らせてるエンフィールドなんだけど　　　元のAMALモノブロックが　まぁ～クセだらけで

 

乗れなくはないけど　誰でもヒョイ！っとは乗れないよな～・・・

 

ッつ～ことで　スタッフとアレコレ相談してミクニに変更しました 

変えたら単純に安定しちゃう所が～・・　　　　超ジックリやりたいキャブレターです　＞＞　AMAL

長い事やらせてもらってるXS　

数カ所の問題点も何とかクリアできそうなので　こっから一気にいきます

長い道のりも1歩づつ・・　　ですね　　　　　　　　後はその歩みを止めない事　　　だな

そ～言えば　もう一台在庫車があったのを忘れてました　　　

１JR　　　　SR400

古臭いトラッカー風に出来てます！　？　　　CRキャブ　ヨシムラカム　なんかも新品投入して

 

タンク　シート　フレーム　分解塗装　　　　何やかんやと作ってあります 

カムの慣らしもまだこれからな車両ですけども　　予備検査付きで40万円前後になると思います

ヴィンテージモトクロス風もいいけど　おら～トラッカーが好きだ！　な～んて人からのオファーお持ちしております

 

 

TX650

もう少し！　って言いながらも仕上がりきらないTX

あと　ボルト数本　と　部品ちょこっとで走れる所までは進みました　　ってか進めました

ナンバー台がダブルになってるのは気にしないで下さい

ちなみにスタッフ森　(170cm) が跨ってこんな雰囲気です　　　今回はボカシ顔仕様

 

バヒュ！　っとカッ飛んでも　タラ～ッ　と乗っても　　どっちでもいいポジになってると思います

 

 

サラッと見えるように作ったんだけど　　実は以外にメインチューブやシートポスト廻りのフレームを作り直したり

 

マスターシリンダー移設したり　　 　点火　充電なんかも現代化させたり　・・と　内容はソコソコ濃くなってます

 

 

 

 

自分で作って言うのはナンすけど　　　僕的にツボなオートバイだったりします

僕以外にも　”　ツボ　”　な方？　　FOR　SALE　中です！！