XS650

あっちゃこっちゃと　やってます

タンクの下をスパッと切るのと　今回みたいに丸みを残すのと　・・　印象が全然違いますね

光がスパッ！と切れるのとフェードする事の違い　使い方にもよるけど効果ありますね

と　色々　細々やりつつ　業者さんからの頼まれ作業もやってます

タンデムバー・ステップ・チャンバーの大加工取付　

側車付き軽二輪でしたよね　　大人二人二ケツ　坂上がれるのかなぁ～　って思いながら作ってました

ハンドルをグッとワイドにしてみると　こうです

ピーナツタンクがハマルパターンですね

そだ！　ちょい前にヤンガイ（高校生）からバイク制作のオーダーがあって　

もちろんおやっさんと一緒に来てくれたんだけど　　”　おいおい　高校生かい！　いいなぁ～”

・・と　自分のその頃どうだったっけ？　なんて　思い出しながら　”　どんなの作ろうか？”

って話をさせてもらいました

彼にとっての最初の単車か～　　　”　むっちゃかっけ～　”　のにしないとイカンすね

さて　やっかね

XS650

作業を進めつつ　オーナーさんとココから　どうしますか～　と色々打ち合わせ　な日曜日

画像だと分かりにくいけど　　オーナーさん　一日中エンジン磨きっぱなし　　　ッパナイ！

まぁ～　お客さんの中にもいろんな人がいて　　ジックリ集中できる人　　あからさまに5分で　”　飽きてんな　”　って人

やっといてくれオーラ剥き出しの人　　　　何故か涙を流・・・

と　沢山の人と出会う訳ですけど　基本　その日が充実してくれたらいいのかなぁ～って思います

ほぼパーツのレイアウトも決まった感じが　この感じ

凄くクセのナイ感じで収まってる　ってのかな？　　　まぁ　優等生っちゃ優等生すぎるって見方もあるから

色やチョットした部分のディテールなんかを　上手い事味付けしてかなきゃですね～

毒っ気　　色気　　”　気　”　け　を出せるといいなぁ

まぁ　アレコレ書いてますけど　簡単な改造なんて　無いすね～　

さて　ギターの練習すっか～

　単車作り　　音楽　　なんなら人生　　　ロックがいいね

もう一発

流石に今日は店に居るだろ　の予定を　もう一発　夜　都内

流石に連発してると　苦手な東京の走りにも　慣れますね

こんな感じかぁ～　で塗り分けたCBX125

流石に塗りっぱのマンマじゃ寂しいのでピンラインでもうちょいと化粧しましょね

それにしても　タンク　小さいっすね

さて　どのあたりにタンクをマウントさせよっか　と　考え中　XS650

ふぅ～～ん・・・・　考えるなぁ

前から　横から　後ろから　斜めから

おぅ　タンクよ　　何処だ？！　　何処にポジリたいんだ！？

まっ　オーナーさんとジックリ煮詰めたいと思います

神奈川 ⇔ 東京

今週前半は　東京⇔神奈川　行ったり来たり

まっ　爆音でHR(ハードロック）聞きながら　走り回るの好きだし

覚えたい曲を頭に叩き込むのにもいいしね

XS650

吊るしのフェンダーのまんまだと　タイヤとの塩梅がイマイチなんで調整中

シュッ！　と　しないとね　　シュッ！と！

さて　ハーネスの続きやっちまうか

　

CBX125 MOTO-BIKE風味

さ～て　タンクでも塗るか～　　　　そして　落とした・・

最低だわ～　　なんか今日はズッコケてる　気を付けて過ごしましょう

タイヤサイズを決めて　フロント足回りはグッと伸び気味な感じにしてみたっす

少しチャリ感　UP　？！

１２５のワリにでかいエンジンは　まぁ～やむを得ないかな

まっ！　細かいことは抜きにして　　ソレっぽくなったっしょ！

GW

連休は仕事をしていて家族と過ごす時間が少なかったので

って事で　昨日は平日の休みをとって　ファミリーでウロウロしてました

いや～～　とにかく歩いたわ～　足パンパン

てなOFFの間にスタッフが　ザっとくみ上げておいてくれた　CBX125

フレームはモスグリーン？って言うのかな？　の　メタ

モトバイク＝イエローってイメージは外してみました

仮で入れてみた　ホンダJAZZのフロントホイール　１６インチ　　　チッコイしょ？！

車高　タイヤサイズを煮詰めないとですね　　（　ホントは先にやっとかないと　）

まっ　気分でいってみます！



さて　作業すっか！

こんな風にギター弾けるようになったら　いいなぁ～

XS650 hardtail

フィ～～～ッ！　集中したぜ

どおでしょ？　　背骨からグゥ～っと　引き直して　グルっと作って・・

　綺麗な形になったんではないでしょ～か

僕の感覚だとXSってちょっとケツが長いイメージがあるので　（　それを活かす時も　もちろんある）

そんなんで　エンジンとリアアクスル間で４０ｍｍ弱　詰めてます

詰めたスポタンを載せるとこんな感じ

もう一ひねり欲しい感じもしますね～


ガスも切れちまったし　　午後は塗るか？！　　↓

・・ってな具合で　　　昼飯！

メイデン　いい　　仕事　はかどる

※　曲にのってガシガシいき過ぎると危険

XS650

さて　どんなバランスでいきますか

ほんの少しケツを詰めた方がいいのかな～　　ほんの少しね

画像より実車はもう少し長く見えるんです

じっくりイキマス

こっちはノリでイッテるんで　全然ジックリじゃない　CBXワンツー

なんせ軽い　　　　　　なんぼか速くなるしょね

牛乳パックに毛が生えた程度なガスタンク

”　やべぇなぁ～　こりゃ２リッターじゃねぇか～？？”　　　と思ったら　３リッターギリギリ確保

まぁ　燃費がいいから　ソコソコ走れるでしょ　！　　

70~80km/満タン　って読みです

凸凹タイヤ？　ロードタイヤ？　どっちがいいスかね？

オーナーが決まってれば　色やらタイヤやら決めてもらうトコなんすけどね～

バナナシート完成　！　MRシート屋さん　ありがとう！

イモムシみたい・・・　って思ったら気持ち悪い

GSX　FOR　SALE　中

まぁ～～　いろんなジャンルのモンに興味があって・・

ただ何を作るにせよ　”　凄い　”　　じゃなくて　　”　かっこいい～　”　が　いいなぁ～

CBX125 moto-bike

パテ　研ぎ　パテ　研ぎ　・・　何回か繰り返して　やっとソレっぽくなって塗り

作業している時は　”　俺・・　おれ・・　苦手だ・・　できねぇよ・・”　とか思ったりもするくせに

なんだかんだでたどり着いた後は　　”　楽しかった～”　って思う　　　なんで？

※　オーダー貰っているタンクの方は　ボコボコすぎてクロームベースまでたどり着けない

まっ　何とかします

車もバイクも部品待ち・・　　　お～　まじか　　こねぇなぁ～

んじゃその間に　二人で一気にいってみるか！　で　うおりゃ～！　とやってみた　CBX125　↓

　

元はこんなバイク　↓

　

マイナーでしょ？！

こんなんでも　単発　DOHC　ツインキャブ・・　豪華

小学生の時　近所のあんちゃんが乗ってて　すんげぇ～～～憧れた自転車

もうおっさんだっちゅーのに　　それを忘れられないんでしょうね～

そんな人間がいつしか溶接覚えて＆時間が空くと　こういう事してみちゃうんでしょうね

ピンクナンバーで維持費も安い　でもって　おっちゃんがイチびった　そんな下駄バイクをお探しの方　（　んな人いないか？）

ご一報下さい　！

⇔

車やらバイクが出たり入ったり　今週は少し慌ただしい

画像だと暗く写ってるけど　キャンディーパープル　（　シルバーベース　）

乾いたら磨いて納品っす

サニーエクセレント

サニーだけど　L型

地味に・・　じゃない　　普通に部品に困る！

国産は車も単車も大変だ！　　が　”　ソコも込み　”　で楽しめないと　ね

ちなみにオーナーさん　”　乗りつつ売る　”　と言っていたので興味があれば連絡ください！

値段は？　え～　聞いておきます　！　　　　今時ソコソコの値段は言いそう～

　あっちゃこっちゃと慌ただし時に限って　　ギター掻き鳴らしたくなるのは　何故なんだ？！

性欲みたいな　何かが出てんのか？

おし！　飯！

KK05 kk13

珍しく塗装の仕事

塗装に関しては我流なモンで塗装単体の仕事はほとんど受けないんだけど　

まぁ　過去に　それでもOK！でお付き合いいただいていれば　たまに塗ったりはしてます

やっぱその道の人は上手いけど　なんつ～か　俺レベルの仕上がりが好き！ってパターンもある？ので

まっ　いいスかね

XSにW１ハブ　（　つか　足回り全部　）

W1のブレーキ周りは洒落てて好き

ハブのデザインもだけど　　細かいこと言うと　ブレーキケーブルの流れとか　好き

ド逆光　　でも　なんかシュッとしていい感じ

さて・・・　パテ研ぎの続き　やりまっか

研ぐんだ　俺　研ぐんだ

GSX400E

無事予備検査完了

フィ～　・・　やっとフェアリングを組めたぜぃ

（　車検はズレた片目じゃ通らないんです　）

うん　こうでなくちゃ！

ＧＳＸはＦＯＲ　ＳＡＬＥ中　新規３年での登録になります　　問い合わせください！

フェンダーチップは　　そう　ただただコツコツと削って合わせて・・・

なんかねぇ　この作業　　彫刻刀とか欲しくなってくる

こういう造形って作業は下手なタンクよか大変なのね　　　　慣れか？

忍耐強くなるわ　

さ～てと　　練習すっかなぁ～！

俺ごときが言うのもなんだけど　　やっぱねライブの方が　この～なんつ～か　テンポとか　メリハリとか

抜いてる感じとか　　ガツッ！と出すところとか　・・　　なんだ　　　　こ～　曲が生きてると思うんだなぁ～

まっ！　弾けないすけど！

いい天気だねぇ

気持ちのいい季節ですねぇ～　　　ポケェ～っとしちゃいます

作業はコツコツと

かぶりの深いフェンダーにフェンダーチップを合わせようとしている所です

鬼パテになりそうですね

XS650にW1のステム＆フォークをゴッソリ移植

微妙なサイズの違いはなんとか克服して　うん　形になった！

CBX125　　　マイナー車ですね

単発でツインキャブ・ツイン排気・・　ワンキャブにシングルな排気でいいと思うんだけど・・

鉄工所のおやっさんがいちびった感じの面白いやつ作ってみようかと思ってます

FTR

なんだ？昨日辺りから　FTRの問い合わせがバタバタ・・っと

おっ！　なに～　かわいいじゃん！　って感じ？かなぁ？

なんにせよ　そんな風に思ってもらえたら　うれしいですね

フレームの方は３コートでそこそこパールを効かせたので　タンクはソリッドで緩急つけてます

ココからもう一色？　とも考えたスけど　う～ん　・・　ピンストでフィニッシュしよう！

ハンドル幅とタンク幅のギャップがいいでしょ？！

シフトペダルもタイっぽい感じ？でサンダル対応の　シーソーにしておきました

１２５ｃｃのベースで作ったら　更に維持費も安いし　超手軽だしいいと思うスけど

作る手間はほとんど変わらないので　小さい＝安い　にはなんないスからね～

モンキー１２５　が４３万円する・・　って思えば　いいのか？　う～ん・・　価値観はそれぞれだからわかんね！