contact-less

鉄板と戯れている毎日が続いてます　（ 本業　）

ですけども　オートバイ作業も合間にかましてます

ＸＳ６５０の充電系統　

充電系統がオートバイとしては珍しい？方式　　＆　違ったサイズのバッテリーを使いたかったってのもあって

今時なマグネット式の物に変更してあげました　　

キット化されていた海外の物を輸入して組んだんだけど　すごくシンプルな作りだし利点も多いと思うので

 

よろしいんでないかと・・　　　　

 

メンテナンスも楽になるし　　バッテリーレス/キックオンリーな人なんかにもありがたいですしね

 

 

無事？新規の予備検査を通ったCB400FOUR

 

いよいよ走れるか～　　なんて思っていたら　　んん？？バッテリー弱いじゃん　　　充電してねーっぺーぞ

んで　結局　あっちゃこっちゃ抵抗・電圧などなどチェックするも　　　問題ない感じ

 

こりゃ～ハマルパターンじゃね～の～　って思ったすけど

 

 

念の為　怪しいカプラーを外して　端子磨いて　　　　　　　　　　　　したら　　見事復活　　　　かよ！

 

 

何箇所かストックのカプラーのままハーネスを引き直したのがいけなかったんですね

 

勉強させられた　　って感じです　　　　　　　今後　気を付けよう