色々

部品が揃った所で組み込み＆エンジン始動　　　　　おっ　いいねぇ　

この辺りから見ると少しケツが長く感じる

現車はかなりギュッとしてて　エンジンでっか！　ってなるので　実物見てもらうのが一番なんすよね～

ハスラーもタンクの底板決めて　タンク製作は完了

ってブログ書いてるタイミングでオーナーからNEWアイデアのメール到着　　・　　　やってみます！

TW

あれ　DTのタンク使うんじゃねぇ～の？　　　って感じですけど

　アレコレやってみたモノの　どうもイマイチで　　結局以前作りかけでほったらかしていたアルミタンク

コイツを　ここへ来て採用

ど～ですこの感じ　　・・　ど～なんだろ　　・・　　どうしましょ　・・

まぁ　何でもいいんですけど　　定番が多い車種だけに　無さそうなヤツにしてみたくって

ムキッ！　ポコッ！って考えて　ｽｯﾀﾓﾝﾀﾞしてたら　こんな形になっちゃいました

　

前の方＆高めの着座で　なんとも不思議な乗り味になる予定です

まっ　ちっと変わり種ですけど　チョイノリにでも使いたいなぁ～なんて方がおりましたら問い合わせください！

プライスは　仕上げて30万円前後って所です

TW200

まぁ～　僕ん中ではかなり難しいお題に感じるTW

しゃ～ない　切ってみよう

”ハードテール”　なんてのもホンノ一瞬頭をよぎったけども　”　やめやめ　フワフワ乗るのがいいべ　”　　で却下

なるべく手持ち部品でって事で　DT90の純正タンクを使ってみようかと・・・

TY　GT　DT　・・　この辺りのこの手の形ってうまい事使わないと　アチャ～　ってなっちゃうので

そこらへんを　よ～く考えて合わせてみよっかなっと

ん？　腹減ったぞ　　飯

tank tank tank

オーナーさんがひとっ走り来てくれて　現物を前に　アレやコレやと相談　な　TS250

 細部の構想を聞いたところで　早速　オイルタンクの制作

って言っても　”　まぁ～るい感じで～”　の　”　まぁ～るい感じってのが曲者で　 ・・　中々手強かったってのが本音

画像はないスけど　タンクもトンネルまでは出来上がってます

どうだろ　？　７００？　８００ｃｃ位は入るかな？　もうチョイか？　って大きさです

ちゅ～具合なハスラーです



あれがこ～してコレがあ～なって　僕の手元に来たTW　（　在庫車両　）

これは　何をど～したらいいのか　う～ん　考えちゃいますね

まっ　あるモン使って　洒落たチョイノリみたいなンにしてみます





Killers の中から

XLH883

クリアーのっけた様子　（磨き前）

ハンドルクロームしんといかんね

エキパイは　あれやこれやと考えてこんな感じで取り回してみました

　

どう取りまわすかで　こ～　なんつ～か　ボリュームも変わるし　目線も変わるしなので　考えるんスよね

リヤバンク　＜＜　素直に後ろに流すべきだったかなぁ～　　？

って　ココまで作っても考えちゃいます

 ってな具合で段々完成が近づいてきてる　’９０　XLH883　　（来月中完成予定です）

車検2年付　で　90万円辺りを予定してます　（税別）

俺　ド真ん中！って方　　　　オファーお待ちしております！

　

Road Racer

マスキング剥がしてみて　　　　　　う～ん　　　　好みが分かれるなぁ～～

でもね　アレです

”　あのバイク！”　って思うヤツはちょっとクセがある位で丁度いい　ですよね？？！！

そのまま進もう　　迷わず行こう

TS250

タンクの厚みをグ～っと薄くしたら　　シュッ！として　良くなった？！

ある程度　幅をしっかり残したのも　↓　どおでしょ？　僕は気に入ってます

街乗りじゃァこれ位のハンドル幅でもいいケド

もう少し　ダラッと広いハンドルにした方が　なんつ～か　”　ヨシ！”　ってなる気がする

オーナーのツボ　！　ってのがどの辺りかなぁ～なんて事を想像しつつ　も　思うがままに　も　作る

 が！　上手くハマると最高なんですけどね～　簡単じゃ無いですね　　

 って　ブログ書きつつ聴いてんのは　

cutey fancy

夕焼けっぽく！　　　　とか言ってたクセに　なんとも可愛い感じになってきちゃってる？？

最後に一色　　ふじ色入れる予定で　　　　僕の予定ではカッコいい　に　なる　んスよね～

まっ　塗って剥がしてみるまではドキドキだったりしますけどね

昨日は仲間のオヤジさんのマシーンを引き取りに高速ひとっ走り茨城まで

好きな音楽ガンガン鳴らして走ってる時　車っていいなぁ～って思いますね

これに風防・グリップヒーターでフル装備

カブを見ると　”　俺もいつかはコイツに乗りたくなるんだろうなぁ～”　って思う

なんか　全て完成されちゃってますよね　カブって

XLH883

ひとしきり形にしたところで放置になっていたエボスポを再開

 

 

5色入れたくなってしまった　＝　チョイチョイ進めんと進まんパターン

で　最初の2色　オレンジ　＆　パープル　（タンクより明るめ）

柄も色々と考えたんだけど　結局　”　思うがままにやるか～”　で　今回は夕焼けっぽい色使いで

あと3色　何色入れっか・・

コレをあっちで　コレはこう　　っちゅ～感じでハーネスも引き直し中

完成に向けて　ち～と気合入れましょう

オ～モス ダン

ガシャガシャガシャ～　と作ったDT90　僕らの担当部分は完了！

つっても　後はテール廻り　ウインカー　シート　ってな所なので　ほとんど俺らじゃね～か！？？

まっ　こっからはオーナーが仕上げを楽しむでしょう

ハスラーと並べて見たら　　　　ありゃ？　DTの方がちっと長いや・・　　あら　そう～　そうなのね

ハスラー　相当コンパクトって事だな　　　面白くなりそ

何だかんだで　地味に続いている2ストハードテールシリーズ

4ストのそれとは色んな部分で違っているけれど　どの車両も乗りやすく感じるんスよね

なんなんだろ　軽さからきてる感覚なのかな～？？　自分の好みなのかなぁ～

　

まっ　そろそろ2ストブームも一息つくでしょう　　でしょう　　ですか　 　ですかな　　んだすか？

 

 

TS250

オーダーの　トッポいシートを完成させて

てか　ちっと重くなっちまった


お次はTSのタンク作り

底板付けた状態で　コレよか少し薄いぐらいにしたいですね～

久々のアルミタンク製作って事で　ハンマー片手にパコパコ引っ叩いてるんだけど　中々思うようにいかない・・

クゥ～～～っ！　ってなるけど　　　　　まっ　引き続き叩きましょ

ハーネス製作を終えて　無事始動　　まではヨカッタ　DT90

オーナーさんと素材に選んでみたガンマ50の純正チャンバー　　コイツが　まぁ～　糞詰まりチャンバーで

まっ　純正なんで　そりゃそうか　って感じではあるんすけど　　マンマじゃロクに走ってくれなそう・・

んじゃぁ　で　内壁取っ払ったりナンだりして　　ケツ周り作り直して　　　　やっとこさ　イケルかなぁ～　　です


このDT製作で唯一仕入れした部品　　この　中古純正チャンバー 　っつ～

ミニチョッパーズ　

具も付いて　らしくなってきました

パッ　パラ～～～　ってカッ飛びたいですねぇ　　　　（　んな速くないすけどね！　）

まぁ　それにしても　この辺りの年式の国産車って　部品が無いのでチットの事でも大変

旧車ってのを忘れずに　”無いモンは作る”　位の気持ちでいないと乗れなくなってきますね～　

車作りに脳を使っていた今週

週末は単車モードに入れまっしょ

今日はコレでいくか！

Mini-Chopper

蒸すねぇ

昨日の大雨と鬼湿気　　　ゲンナリしますね～

晩飯位はクーラーの中で　って思ってたのに　行った店は　”　こりゃぁ28・２９？℃設定だな・・”　　っつ～

 

後　3度下げてくれればお客さん来るんじゃね？・・・　って思った

 

 

雨も止んで　夜中一人のペイントタイム

 

 

DT90のフレームです

画像と実物の差が激しいんスけど　結構なゴールドパールっぷりの上にライムゴールドのせです

お任せで！　って事で　たまにゃぁ派手に　　ね

色的にクローム部品が映えると思うんで是非バランスよく散りばめてほしいトコです

RG250　＆　エンフィールド　FORSALE　継続中

好きだなぁ～って方　オファ～　お待ちしております

さて　車の続きやりまっしょ

溶接焼け

溶接焼けで久々に顔　イタイ　　点付け　嫌い

 

 

 

忙しいタイミングだったすけど　シート屋さん頑張ってくれて　TXのシート（本革）完成 　

 

 

 やや肉厚＆フラットな形は座り心地ヨロシ2ケツもヨシ　オシリに優しいシートは良いですねぇ～

 

 

一緒にフィニッシュさせてくれた 制作中のエボスポのソロシート

本革使って育てるってよりは　なんつぅ～か全体の感じとの馴染み？　も　あって　こちらは合皮仕上げ

形も　ベーツのソロシートでもなく　専用品って訳でもない感じ？？　　　

 

一応　そこらを狙ってみたんだけど　・・　分かりづらい？ですかね

 

ピントは完全に向こういっちゃったけど　　横っ面はこんな感じになってます

ちゅ～か　明日っから雨続きみたいですね　イヤですね

Mini-Choppers

小さいからってナメチャぁイカン　DT90

極力手持ち部品使って作ってるって言っても　マンマ組めるモンなんてほっとんど無いので

アッチもコッチも要加工ですね

まっ　そんでも　だ～いぶ見れる形に成ってると思いません？？　　でもない？？

タンクは目一杯キャップを上に付けても　　３リッター入るかなぁ～

５０ｋｍ/満タン・・・・　　位でしょうね　

オーナーも　”　近所っきゃ乗らない　”　って事なので　　・・　まっ　OKっすね

　

なんにせよ　ココまで作れば立派なフルカスタム　大きい小さいなんてホントないって事ですね

さて　車やんべ～

sunday

ミニバイクシリーズ　CB & DT

このバイクの連れはこのバイクなんだろうな～　って感じっすね

”　包茎管　”　も完成して　もうチョイです

スポークの錆がイタイなぁ～　ってトコですけど　　今回は見えてない事にして

チッコく構えてカッ飛んでる姿を想像して進めましょ 

TXのエキパイも固定部分が決まれば完了

オーナー希望の　初っ端の張り出しをややキツクして～素直に引いてます

昨日・今日と向き合っている油圧ポンプ

何を作るにも空間・色使い・細かいディテール・・全部がうまくいかんと　いい雰囲気ってのにつながらない・・

車もバイクも　そんな作業の連続なんですよねぇ～

Trail 90

昨日の勢いそのまま　　なんて事は無い　つ～か無理でしょ　　

 

　そんでも朝から勢いにノッテ　　　　　ぬ　お　りゃぁ～　　　で　　↓

DT９０のフレーム周り　基本形は完成

何が何だか　サイズ感がまるで伝わらないでしょうけど　　すっげ　！　　　ちっこ　！　　　い　です

これまた比較しにくい画像になっちゃったけど　手前ハスラーよか２５０ｍｍ位短いんです　（全長）

タイヤサイズなんかがそう変わらない事を考えると居住スペース？　じゃねぇな　人間が収まる部分が　すっげ　狭いって事です

晩にはチャンバーも付いて　（　他車流用＆加工　）　フェンダーも付いて　ペダル類も決まって・・

もうねぇ　　　も～ねぇ　　帰ってビール飲まないと　　ダ～メ

はい　　今日は　　お終い！

 

　　

TS250

ふぅ～～～　今日は鉄粉だらけだぜ～

ハスラーのリヤセクション

1ッ発では上手くいかず2発目でうまい事いきました 

んで　数時間後　↓

僕的に狙った形に出来たかな！

4ストと似たような形状で作ろうとするとエンジン形状やチャンバーの絡みがあって　ムリクリ感が出ちゃう

なので　　この車両はコレ！として追いかけて　こんな形にしてます

かなりコンパクトで軽量な車体に2スト２５０とくれば　　　こりゃぁ～面白いでしょうね～

ハスラーの勢いにノッテ　DT９０もいっちまうか～　

とも思ったスけど　流石にパワーダウン

 

ちっこい2ストでいちびったヤツ作ろう　＆　手持ち部品メインな企画なんで

まっ　ハチャメチャなバランスになるかも？しれないですけど　　まっ　楽しんで作りましょ

 塗りモンのついでで塗ったCB50のタンクもこんなんなりました

単色だと　かわいくなり過ぎ　で　2色追加　　　ようやく　　”　OKっしょ！”　位になった感じです

有り合わせでエキパイ作って　　に　　合わせるエンドは　仮性包茎みたいな先っちょの2スト用サイレンサー

 

乗るのが高校生なんで丁度いい感じ！？　　　　　　”　包茎管　”　ってトコですかね