今日 明日 プライベートで外せない事柄があるのでブログ休憩
店の方はスタッフが通常通り な感じですので なんなりと！
ＡＴ１２５の動画 です
1/28/2018
FOR SALE Yamaha GX250
GX250
委託販売の車両です
２０１４末頃製作
XSじゃなくて GX ってトコがポイントだと思います
１８インチのリアディスクって事位かもしれないですけど だいぶ雰囲気違いますもんね
ボルトオンのリアキャリアもありますので のんびり旅にも使えちゃいますよ
問合せお待ちしております！！
1/25/2018
集中 開放 集中 開放
大騒ぎな寒波 確かにナンボか寒いけど 神奈川は全然緩い方ですよね
ソンでもツイン靴下じゃないとつま先痛くってね
CB & XS
ありがたい事に CBはアッチャコッチャから問い合わせ頂いているんですけど
正直 あとちょっとの金額の折り合いが付かないかなぁ～ って感じです
勿論誰しもお安い方がイイんだけど 形にするまでの手間を考えると どうしても譲れない線があるんですよね
そんなこんなで CB ＆ XS ヨロシクです！
RG250E
チョイと前に仲間と宮ケ瀬ダムまでひとっ走りに行ってきたんだけど まだまだ改善したい所が出てきます
純正キャブのままで進めるか サイズ上げちゃうか 考えちゃうな～
とか ブログ書いてたら お願いしていたシートが仕上がってきました
Prairiestone-NAGOYA いつもありがとうザイマス
さて いつもよりちょっと早めだけど 事務所に籠るか・・・ TAX業務
勿論息抜きは ROCK SHOUT！
TAXの仕事なんてROCKじゃねぇ ってシャウトしながら やる しか ないか
1/24/2018
1/23/2018
AT125 FOR SALE
どハマりしていた 所からグゥ～～っと脱出して いい具合になってくれたAT125
愛着が沸いちゃってドンドン手放したくなくなっているんですけど
店のスペース確保 台数減らさなきゃなので 乗りたい気持ちをグッと堪えてFOR SALEです
クランクのベアリング交換 作業に伴うガスケット類も新品 タイヤやらチェーン・バッテリーケーブル類もNEW
ハーネスの引き直しなどなどもしてあるので 当分の間は維持のためのメンテナンスでいけると思います
そっこそこ速いので楽しいですよ！
さて 頼まれ物のタンク制作 やっかね～！
1/20/2018
AT125
実はちょこちょこ煮詰めてるんだけど な～んかしっくりきてくれない AT125
純正のメインキーに配線が集中して ソコからアレコレ振り分けてるんだけど
そのスイッチが無いモンで 違うメインキーを使って アッチャコッチャ配線を入れ替え・・・・
・・みたいな所からハマって それきっかけで色んな所に疑いが出てきて・・・
んな 具合だったんスけど やっとこさ光が見えてきた かな？
まぁ 便利な時代で 分からない事があってもネット上にアレコレ転がってるけんども
情報を鵜呑みにしないで自分の頭でよ～く考える事が何より大切なんですよね
・・と 色んな事を自分に当てはめて考えるっす
それにしても このクラスのオートバイって なんつ～か 丁度良くて やっぱり好きだなぁ～
1/18/2018
1/17/2018
I've hit the wall
変わらず車ン中で歌いまくってます んが！ 自分には それはそれは大きな大きな壁があって
英語の曲が４曲も・・・ まぁ 調子にのって ” OK 覚えとくわ～” って言っちゃったモンで
そりゃぁ～ 大変 サ
単純に聴いてても覚えられねぇな って事でノート買ってきて書き出し て みた ものの
大して頭に入ってこないんだな コレが・・ 大体 自分で書いといて 後で読めないっつ～
奴さん（椿鬼奴）みたいに空気でいくしかなスね～
まっ ノリ ” ノリ ” でいきましょ！
TL125 ありがたく SOLD OUT
ザ オートバイ！ って感じな一台 楽しんでもらえると思います
コチラの２台も オファー お待ちしております！
1/16/2018
1/14/2018
1/13/2018
1/12/2018
vocal
仲間のおっちゃんヘビメタバンドのスタジオ用ボーカルをやるべく歌の練習に勤しんでおります
つっても移動の時 車の中で歌ってるだけなんすけど 俺のハイトーンボイスは車外に漏れまってるって訳で
” きょう 歌いまくってる 変なおっちゃん見たぜ ” って言われてるんしょね
そりゃ～ホントはギター弾きたいけど まぁ～ ほら アレだ 下手なんだ・・
んな 話はどうでもいいですね！
CB350
後はキャブレターを追い込んでいけば完成
この車両もCB350なので もちろん車検が必要な訳なんだけど ” ２５０だったらいいなぁ～” って声が多いんです・・
ふ～ん・・ なるほど～ ですよね～ その気持ち分からなくはないですけどね
スタッフ身長 １７０ｃｍ （乗車姿勢の参考にでもなれば）
体の硬い男で これでも精一杯の猫背にしているっぽいです 控えめに見ても硬い ですね
ちなみにステップはミッドハイな位置になってます
CB ご興味がある方はご一報ください！
1/11/2018
1/09/2018
文才
ホント ホント とっきどき 自分が過去に書いたブログを読む？見ちゃった？ことがあるんすけど
アレっすね 文章を書くのって 才能が必要ですね
昔っから好きで たまに覗くブログがいくつかあるんだけど いつ読んでも なんつ～か流れがいいってのかなぁ～？
最後までスラ～っと読めて 内容濃くて うめ～事書くよなぁ～ って人が いるんですよね～
まぁ 自分もそんな風に書ければいいけど 凝り固まっちゃった頭じゃね キビシそうですね
突然 文章の感じが変わったら ” アイツ 誰かに 影響されたな ” って思ってください
お気に入りのTL125 イーハトーブ
２００エンジンスワップなんで元の状態が全然分からないんだけど エンジン自体はシッカリと載せてあるんで
このマンマ活かして サラリとさせてみます
ストック状態 （借りてきた画像）
三角エリアに納まるサイレンサー ココは ” らしさ ” を大切にしたいんで この感じにしないとですよね
プライベーターの仕事かお店の仕事かは分からないけど どのジャンルにも数奇者は居るもんですね
1/07/2018
1/06/2018
Ihatovo
昼間に仲間っから電話で ” TL125あるけど いる～？！ いらなきゃ俺もらうけど～”
” 分かった～ どっちみち見せてくれ～！”
で数時間後 ソコソコ綺麗だったので頂く事に
まぁ～ 不動車なモンで 早速 キャブだ ブレーキだ を手直しして すんなり始動
俺 スタッフ 仲間 皆で試し乗り ・・ ” １２５なのに良く走るね～ ” とか言ってて
でも な～んか色々おかしい・・・
まぁ 初めてマジマジ見るオートバイなんで分からない事ダラケなんだけど
んで よく見てみたら～ な～に？ １９４ｃｃ？ コレ ２００のエンジンじゃん？！
な～るほど～ こりゃぁ良く走る訳だ～
まぁ 結局 TLR200の６速エンジンっぽくて これ 楽しいです
無駄に張り出した スーパートラップみたいなサイレンサーが嫌いな位で 後は 俺 コレ スキ
そんなこんなで 気に入らない部分に手を入れてみて ってトコからですね
ひとっ走り行ったところにナップス（バイクの部品屋）が出来たのでジェット類を探しに・・
で RGのキャブを追い込んでみてるんだけど コレが想像以上にガスを飲む飲む
結局 買ってきたジェットじゃ追い付かなくて ま～た買いに行かなきゃ です
こりゃぁ 燃費悪そう
でも この RG ” あ ぶ ね！ ” って加速します
1/05/2018
2018
明日っから（６日）仕事スタートの前にチコッと用事でお店に
・・の前に
皆さま今年もよろしくお願い致します！
なんてブログ書いてたら ナベ様より 一昨日獲りたての猪肉が！
”一度も冷凍していない肉は絶品です”
クゥ～～ なんて贅沢な！ 感謝しておいしく頂きたいと思います ありがとう 大自然＆ナベさん
さて 明日っから気合入れていくべ！
あっ W650 まだ在庫FORSALEです ヨロシクです
在庫のハスラーも作ってます 形は大体見えたけど 細かい所考えつつ 色考えましょ
XS400
” 見に行きます ” とのご連絡 是非是非！
長い人はまだまだ正月休み？だと思うんで ウロ～っと遊びに来てくださいね！
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