boulevard S40

ほんの数日前　”　サベージいじっくって下さい　近々いきます！”　ってなメール

本日　突如　登場

Ｓ４０　（逆車）　　⇔　　サベージ６５０　　　ですね

”　今日　置いてっちゃいます　”　　　”　あッ　ハイ　”　　でお預かり

オーナーのイメージは　　↓　な感じ

 基本フレームには手を入れないでの希望なので　　　うん　　　何とかやってみます 

さ～て　どうすっかな～

先日納車のＷ１ＳＡ

南国リゾート臭剥き出しな愛知県　　　いいな～　　遊んでんな～

Boxing Boxers

早速ＢＭＷの外装をバラス

ＢＭＷ自体　　以前　ホンノちょこっと修理をしたことがある位で　まぁ　さわるのは　ほぼお初

なので　”　ここは～？？　　あ～　こうなのね　ここは～？？”　って具合ですけど　　　コレは慣れちゃえばさわりやすい作りだな～って印象です

 好きだわ～　　ってなったらトコトン好きでいられそうな佇まい

何とも言えない形してんな～って


あとですね　　　　外すモン外したら　　　まぁ～　軽くなったっす　　　こんなに変わるか？って位違うと思います

 

 これイマイチだな～ってハンドルがゴロゴロしてるので切った貼った炙ったしてプルバックにしてやった

ポケ～っと流すには丁度いいポジションの出来上がり

３ＴＡにも似合いそうだな

R100RS

ＸＳ６５０のハーネス作り

後はスターターリレーを付けたら完了ってとこまで完了

発電はマグネット式に変更済みなので　今時の小さいリチウムバッテリーを納めてあります

 

さて　　　配線繋いだら～　エンジン動かしましょ！

仮のハンドルにスロットル付けて　キック数発

うん　スンナリ始動　　　＆　　御機嫌ヨロシイじゃないですか　　　

 

いい感じ　いい感じ

 

 

ようやく　仕上がりが近づいてきた　　かな　？　　　　もう一息だな

おし！　　　ひと山越えた感じなんで　ＢＭＷを始めっとすっか！　　つ～か　でけ～なベンヴェー

 

 

 

 少し前に吟味していた５３０chain 

 

ＸＳ２５０でシンコースーパーイーグル ５．００－１６　でギリっギリ・・　　　　かわした　　　　うれしい・・

 

 

 

その　　　ＸＳ２５０　変わらずＦＯＲ　ＳＡＬＥ中です

 

ノーマルマフラー　でも　手作りマフラーでも　その辺りお好みで　どうぞ

 

５５万円前後でイケます 　（　ちなみに同じような内容でオーダーだとすると６０万円～です）　

 

 

奥　ＸＳ６５０も　オファーがあれば　　是非！ってな車両です

 

ですが　　　発電　点火は現代版に入れ替え　・　腰上空けて　・　クロームもあるし・　新規３年　（後輪緩衝装置無し）・・

 

そんな内容になるので　プライスも・・・　　　問い合わせください！

 

 

 

 

明るい未来

古い仲間が”　なんか使えるでしょ～”って色々部品を持ってきてくれた　

 

 

4.5ベーツレプリカをメインにゴッソリ

 

４・５ベーツって　超スタンダード過ぎて誰も使わないけど　 　　何とかならんモンかね？？

モッズみたいに付けまくるしかないのか？

球場の照明バリに並べちゃうか？

少しづつ　変わった物も集まってきたけど　　こういうのって収集だけじゃ・・よね　照らしてナンボのライトだもんね

 

 

 どれにしよっかな～

サラディナイ

シッシーバーでも作ろう

ガ～ンと長いやつにしようか考えに考えて　結果　グッと短くサラッと仕上げ

 

ちっと変わったテールでも・・　　　いや！　ココはスタンダードがいいでしょ　でのルーカスです

 

の　流れでシートパンも製作

 

 

たまにはファイバーでやってみようかな～って一瞬思ったけど　やっぱり鉄の方が好き

リブフェンダーをつかちゃったんで　でっぱり部分をへっぱたくのはチト大変　　でも　やっぱり鉄が好き

 

 

おもっきり細くはないけど　３３パイのフォーク＆ＸＳの純正よりはステムの幅も狭いので　ソコソコ　　シュッ！としましたね

”ハンドルなげ～よ！”　　　　うん　そうですね　　　もうチョイ形になったら詰めます　

 昨日はハーネスを作る気力が無くなっちゃったんで　　　今　作ってます

 

 

さて　続きをやりましょ　　　の前に　飯だな

 

梅雨前

なんやら空気がジットリしてきたし　雲も多いし　　苦手な季節が来るわ

晴れ間を活かして行かないとですね

電装箱　

黒く塗ったらうまい事全体に馴染んでくれたように思います

 

 メインキーも　オーナーこだわりのワンキー　（メイン・ハンドルロック・メットホルダー）で収まってます

シートを　パカッ！　と上げて　蓋を　パカッ！　と空けて　　アクセス良好

 今日は夜なべしてハーネス製作かな

 道が乾いてる　　チャンス！　ってな具合で　走る＆様子みてます

今んところ好調をキープしてくれてます

個人的には　もうチョイグリップが垂れててくれたら　重いクラッチもナンボか楽になるのに（手首）・・

まっ　そこは好みだかんね



そ言えば　昨日はアレヤコレヤト問い合わせ頂いて　　　アリガトゴザイマス

屁っポコブログでも　色んな人が見てくれてるんだな～と直接知ると　うれしくなりますね

 んな　やり取りの中で　　”　製作車両をブログに載せたくない　”　ってな話があったんだけど

基本　”　ブログに載せちゃっていいですか？”　って聞くようにしてます

そんなんで　過去にも数台　ブログ上には載ってない車両とかもあったりします

何でもかんでも垂れ流しの時代に　僕も　”　どうなのよ・・・”　とか思う方なので　”　オレ　車両出し　ＮＧ！”　ってガシガシ言ってください

逆に　”　ジャンジャン載せといて！”　ってパターンも　ぜ～んぜん　ＯＫです




 

Plain bread

XS650の電装箱　を色々と加工中

 

 バッテリー　・　イグニッションシステム　・　リレー　・　リレー　・　メインキー　などなど　コイツが一手に引き受けます

こういう作業が地味に時間がかかる　　　　のは　毎度の事

元々黒だった本革のシートも半年経つと

うん　　いい感じに育ってきてる

こういう楽しみは本革ならでは　だったりしますね

ウっ・・　　　　ダメだ　眠い　　　終了！

 

XS

シート屋さんが送ってくれたロボットハンドルを幅詰め　　　

高さは　　どうしてもコンパクトにしてしまいがちなんで　車体が形になる時にもう一度考えよう

７０ｍｍほどフォークを落とした状態

ダ～イブ　求めてる雰囲気になってきたような気がする

フォークを延ばすアダプターが必要だけど　ホントはインナーチューブで延ばせるのがベストだな～

 

 

 

今回はビカビカってな作りを考えてないんだけど　

 

しっかりモールディングとかクロームとかやり込んだやつも作りたいって願望が抑えられない・・

 

フレームもある　エンジンもある　作りたい気持ちもある　　・・・　　作ればいいじゃん

 

 

腰上をリフレッシュして無事始動　今の所いい感じのＸＳレクター

 

心なしか振動も減ったような気がする　気のせいかな～？？

 

さて　慣らしすっか

 

 

all around..

辺り一面　ＸＳモーター

画像の外にも　あと３基あったっけ

こうなっちまうと　どれが何で　何が何だか分かんなくなっちゃうんで　　仕訳中

腰上リフレッシュ後

組み付け　完了

明日には載せて動かせるかな

スプリンガーのＸＳもアレコレと現代の技術？を組み込み中

 

つっても　似たような画像ばっかりで何が何だか　って感じすね

 

 

同ＸＳ　リヤホイール

 

使いたいリムと　ハブと　スポークの関係が　ムズイ

 

もうチョイ考えなくちゃイカンな

 

 

なんか　今日の自分の気分は　　”　ア゛～　悪りぃ～バイク作りて～　”　

 

自分自身は悪って感じでもなんでもないんで　　単車位はせめて　　ね～　　　悪りぃ～な～　って　したいじゃんね

 

つ～か　違うな　・・・　悪りぃカッコいい奴は何乗っても　 様になるモンだからな

って事は　オレは違うな　　　・・　結局自分に戻ってきちゃったじゃんよ　　　・・って話

痛ッ

 

 

FOR SALE

時々は載せとかないと忘れ去られちゃうので

FOR SALE   XS250

リジッドフレーム　・　幅詰めのタンク　・　アレやコレやと　見ての感じに仕上げ中です

ベースはイグナイターのモデルです

プルバックなハンドルのポジションでも寄り掛れて楽なよう　ピリオンパッドも制作中

マフラーは　　　う～ん・・　　まだ考えてない　　　です

多少の仕様変更などもＯＫです

問い合わせお待ちしております

インフォメーションでした

続 XS達

超汚かったエンジンを必至こいて汚れを落としてノッケたの図

ココにもオーナーの要望があって　　”　必要以上に綺麗にしないでいい　”

要は　どっかだけをポリッシュとか　塗り　とかしないで　手で愛を持って磨いてる感じ？

こうして全体を作っちゃうと自然とソコソコ綺麗になっちゃうので　　その辺りの押したり引いたりが難しいな～って思います

 

 

午前中ばらしていたＸＳのエンジン

オイル漏れこそあったけど　各部状態ヨロシ

バラシついでに　バルブの摺り合わせ　カムチェーン　・　　スライダー　・　ステムシール辺りは変えて組んでおきます

 

 

 グルッと見渡すとＸＳ６５０（ＴＸ６５０）のエンジンが４基ぐらいあるので

 

　暇を見て一基づつシャキッとさせておこうなっと

そ言えば　軽めのハイカムだなんだもあったりするんで　　　なんか作りたくなってきちゃいます

んな　時間　いまんトコ　ね～な

 

　　　

XS

一昨日の夜　気合でフレームを塗ったんで　今朝から組み付け

 

つっても　まだクロームやらなんやらあるんで徐々にね

 

 

フェンダーは磨き完了　　　タンクはもうチョイと塗りのオーダーがあるので研ぎまでで一旦ストップ

 

ってな感じ

 

 

 

ヘッドからオイル漏れの修理　　　　折角なんでイロイロリフレッシュしておきましょ

　

在庫車　ＸＳ６５０

既にいい雰囲気出してない？  でもない？

オレは　ハーレーでもトライアンフでもなくＸＳでリジッドに乗りたいんだ！　ってなお方　ご一報お待ちしております

一緒に洒落たの作りましょう

今日は車の出張修理などなど　　アッチャコッチャ　してたな

 

なんすけど　チョイと手の空いたスタッフが進めてくれていて

 

 

戻ると　XS650   塗りのスタンバイ　ほとんど完了　　　（　今　塗りつつ　の　ブログ書き　）・・・　と　ここまで書いて　塗りに戻る

 

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 在庫車　制作中　XS650

 

なんでか？ピーナツタンクを使う事がスンゴク多い自分　　　なので　今回はちっこいスポーツスタータンク

 

予定ではこれに６インチ位のロボハンにしてみようか　　って思ってます

 

それ以外は　　　　先日作ってみて塩梅がよかったので メカ式のフットクラッチ　　段シート　　後はシンプルに・・　ってな予定です

 

 マグネトーも使ってみたい　　けども　ドンドン原価が増してお高い物になっちゃう・・ってのも　どうかと思うんで　　う～ん　正直悩む所

 

 

おっと　塗るか

 

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はい　　まだ塗りの途中

 

仕上げは艶を抑えていきます

 

 

 

工場をコクワがテクテク歩いてた　　　かわいい

 

まだ５月だよ

 

 

 

 

 

 深夜の塗りは続く

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

XS650 security

全バラ前の各部チェック

ブラケットなどなど付け忘れはないか　干渉は？　などなど

おっと　これ付けといて～　・・　　あぶね　忘れてたわ

ステムシャフトでロックでもいいかな？　とか思ってたけど　

 

オーナーさんは　ワンキーに拘りたいって事で外付け仕様にしてます

 

 

さて　飯も食ったし　バラスとするか

so tired

チットばかしヘコタレテルぜ　　　　首痛っ・・

ホンダのステム周りを早速バラシて　ＸＳに帳尻合わせて　組み付け ↓

おしっ！　　いい具合だ　　かなり軽い感じになった　　　けども　　今回は２１インチにしたい気分だな～


たまにゃ～ロボハンとか使ってみちゃおっかな？！　　　 　まっ　　もうチョイ練りましょ

バッテリーは箱に納めて！　　の要望だったので　え～　食パン型で作ってみました

目立ってほしくないので　ココは艶消し黒でいきましょ

 う゛～　　　研ぎたい　磨きたい　　　　　　いや　我慢　　まぁ～だ　我慢

ＳＲは　　磨き完了

数人のお客さんが　　”　コレ　いい色～”　って言ってくれたんだけど　　　よくよく考えると全員　元暴走族

なるほど