ＫＨの細々した加工・製作・組み付け なんとか完了
レアなパーツてんこ盛り・全部のせ・・ ってならないようにポイントポイントでグッとくる部品を投入
その辺りの感覚ってのはジャンル関係なく 大切ですね～
仕上がった姿が見たいですけど 僕の担当作業はコンプリートしたので ココで一旦納車です
後はメーター付けたらフィニッシュ！ なＧＸ２５０ ＦＯＲ ＳＡＬＥ
既に ” ナンボっすか？” とか ” 週末見に行きます ” などなどアリガタイ問い合わせもらっています
この辺りの空冷2発は値段・内容共にいいベースの入手が難しくなってきていて
ホイホイとは作れなくなってきています ” おいおい～ 好きだぜ～” とツボった方は問い合わせください！
いい感じ？ でしょ？！
ボンヤリ考えていたプロジェクトＣＢ４００？
ってのは仲間が ” エンジン持ってますよ～” の一言 んで スタート！？？
今の所 エンジン シールド キャブレター スイングアーム タンク（ＣＤ２５０） てな品揃え
いつになる事やら・・ とも思いますけど エンジン見てしまったら ねっ！
stock list には ” ＡＴ１２５ バラバラ ” でノッケていた YAMAHA AT125
合間で走れるようにしてあげよう で 引っ張り出してきました
なんも部品の付いていないこの位の姿が かっこいいなぁ～ って思う
色んな事妄想してて まぁ～ 頭ン中の容量の少なさに びびる
フレークも最近好きモード
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