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予定通りXS作業開始

シートのリサイズ・フレーム補強・各ブラケット　　　　　さ～てリヤフェンダー付けるか～・・・

アレ？　アルミリブ　　アレ無いじゃん！！　　　ヤベ！　んで　早速注文

んじゃしゃ～ない　久々にエストレヤでも作ろうかな　（在庫車）　　　って事でドノーマルを引っ張り出して

グワ～っとばらして　　要らない部分を撤去しはじめた　　の図

 

 

今回は在庫の部品・タイヤとか諸々考えて　１５インチｘ１５インチの仕様にしようと思ってます

 

 このタイヤサイズでの製作はコレで４台目になると思うんだけど　個人的にも好きな仕様なんで

 

まっ　楽しんで作っていこうかな～っと！

 

今の所　前後１５インチ　ほんの少しホイールベースを延ばしたリジッドフレーム　

 

って事しか決めてないスけど　まだまだ変更も効くので　”　オレ　作りて！”　なんてオーダーでの製作もOKです

 

 

 

 

 アレ？　休憩に入ったんじゃね～の？　なパンヘッド

 

ちょっとした空きに　角の固定兼メーターマウント製作　

 

タンクキャップの位置やらメーターケーブルやら全体の感じやら・・　色々考えてアシンメトリーな形

このヘニョッとした中にスピードメーター　　スプリンガーの奥　センターにタコメーター　って事になるので

 

グッと伏せたら中々どうしてなコックピットになってくれるんでね～か！　　 っつ～魂胆です

 

 

 

ってな事でアレコレやっていますけど　　材質の特徴やら加工性やら　もうチョイと勉強が必要だな～

 

・・と思う　ある梅雨の火曜日　でした

　

 

 

 

 

ORDER SHEET

何やかんやで途切れる事もなく頂ける単車カスタムの依頼

まぁ　人それぞれ　　　お任せで！　ってな人　　かなり細かい指定のある人　　　ザックリこんなイメージで！って人

 

僕は極力イメージを形にできるよう　現物とにらめっこしつつと努力してるんですけど・・・

今回のパンヘッド

 

 

オーナーからのオーダーシート・・・

 ・・・・

 

・・・・

 

自分　これ　↑　を元にコレ　↓　作ってます

 

 

で　進んでいる愛車見て　オーナー　　　　　最高！！！　　　　　　　　・・だそうです

 

おっ・・　 おお！　最高か～！　よかったよかった

 

 

多分　こういうのを　”　奇跡　”　って言うんだろうな～

６月〆

もう６月も終わりかよ・・　ハエ～ナ～　　　

７月中には完成させよう！　って予定のXS　　

オーナーの希望内容も大体決まってきたので　こっからいいペースで進むんでないかな？　

 

 

 

逆に～　ガッシガシ進めてきたパンヘッドは海外からの部品待ち＆アルミを食らい過ぎた気がするんで

 

ちょいとばかしスローダウンすっかな

 

 

こっから　大きな外装の変更はおそらくやらない？しない？予定なんだけど　

角の固定＆メーターマウント　フェアリングの補強　　各部スムージング？　　タンク裏　磨き　・・・

ってな　　　　派手じゃないけど　　どこも一手間必要な作業が沢山あるので　　う～ん　まだ作業の折り返し位すかね

 

 

 

まぁ～　結構気合いれて進めたんで　　　　休憩！！

 

 

PAN

朝一からGXの納車　　

山形から夜通し車走らせて取りに来てくれて　　　早速乗りまくって　テンション上がってくれて　　　うれし

　

・・んで　画像取り忘れ　　　　　　　　　ありがと！＆　気を付けて地元に戻ってください

 

 

 

いい笑顔を見た後の気分そのままアルミフェアリング制作の続き

 

つっても　　まだっまだ途中ですけど　　一旦　遠くから見たくて　　　

 

 

な～んかどこかに違和感を感じつつ進めていたフロント周りも　

 

チョイと離れてみてやると　　　お～　　　　　　中々どうしていい感じになってきたように今は思います

 

 

 

引き続き細かな部分のディテールを・・

　　”　あの～　フレームとかニョ～とかわしてる感じとか・・　”　　みたいな事をオーナーは言っていた？と思うんだけど

 

おそらく　↑　のような感じ？と勝手に受け止めて作ったり　　　　俺はこっちが好き　・・で作ったり

 

な　の　で　す　が　 　このフェアリング作り　ほ～んとちょっとづつ　ちょっとづつ　コツコツな作業なので

ムリせず楽しんでやらないと　　　なんですよね～

 

やっと中盤戦　　だす

 

 

　

 

 

 

12 taco pack

夕方の腹ヘタよ～タイム　　基地勤務の仲間から差し入れ

うわ～　食いモンblogみたいじゃん　　　　　　　お初だろ！

・・って　ちょっと前TVで騒いでたからノッカッテみたっつ～だけです　　　

 

 

たまに食べると　美味しい！　　　　　んでも　　　たまにが丁度いいのかな～って・・　　　　ごちそうさました

 

 

 

GXの部品も届いてないんで（ウインカースイッチ）　　　　朝っからフェアリングと向き合う事に

昨日と見比べるとかなり変わってる　　　　っつか　そこいら中切り刻んじゃってます　の図

数時間後

 

 

 

 

平面　局面　凸　凹　オカズ　全体像　ポジ・・・　　　　色々考えて作業していて

何より　”　スッ　”と自分に入ってくる感じ？　　　　キタ！　って感じ！？　　　　　が　よろしいんですけども

僕には空から何かが降りてくる事がなっかなか無いんで　一歩進んじゃ２歩下がり・・たくない　　せめて半歩でどう？　

ってな事を繰り返して　ちょっとづつ進むといいな～　って

 明日も　ウリャ～！　っとイキマショ

martin

 朝から役所　陸事　あっちゃこっちゃ・・と　　ウロウロ　　　　　戻って作業

GX　　　残す作業はウインカースイッチの配線　　　って所で在庫無し！　　    あぶね　気づいてよかったわ～

昨日　どうにも”　これだ！”　ってならなかったフェアリング作り　　　少し進めてみました

溶接のグシャグシャっぷりから何度かやり直してる感じが出ちゃってますね

この調子だと　まだまだ　変わっていくんだろうな～と！

 昔の飛行機ってのはどうしてこんなに素敵に見えるんだろ　　　　　　　　とか考える

 

マーチンいいよな～　とかも思う

baiu

週末に納車予定のGX　細かい部分の仕上げ中

 

 

スターターがヘコタレてたんで交換したり　何だりとやってます

 

 

 お次は同県からオーダーのXSの作業を進めつつ　　　久々にエストレヤ（在庫車）でも作ろうかな～なんて妄想してます

 

 

 

 

 

フロントのフェアリングへと進んだパンヘッド

 

この辺りから眺めている分に　全体の流れは悪くないかな～って思えるんスけど　　　

 

前っ面がどうにもお見せできるモンになってない・・　　　と言うか　まるで納得いってないんです

 

 

ヌワ～ッ！　ってなる前に脳内洗浄が必要ですね～

 

これが生みの苦しみ？？　　　　　　　いやいや　　　　お産に比べたらカワイイもんスね

ケツからスイカ？！　　　　　　　　　失神するね

 

 

 

 

The alternative

GXのチェーンガード制作の続き

ゴツクして穴だらけ　とかも考えたんだけど　スペースやら干渉の事もあったんで　

 

肉厚に見えるようにフチを追加して　フレームの逃がす所はオバフェン化して　・・　ってな方向でフィニッシュ

 

無事エンジンの方も始動したので　もうチョイとキャブレターだのを煮詰めてあげたら納車できるかな～って感じです

パンheadの方はと言うと　　２週間ぶり？にオーナー来店　

っつか尾張の人なんで　また来たの？？？　　もう来た！？　ってペースなんスけどね

数点の部品を持ってきてくれたんだけど　それより何より現車を見たかった・・ってのがうれしいですね

確かに画像じゃ伝わらない事が山ほどあるので　見てもらうのが何よりだと思います

シートの厚みどうする？　ハンドルは？　とか　こっから先どんな風に展開させていこうか？　　などなど　　アレコレ相談して・・

 

 

まっ　　　コレ正解！！　なんてモンは無い世界なので　自分らの中にある　”かっこいい”　に出来るだけ近づけたらな～って！

 

 

 今頃　高速走ってるか　どっかで寝てるか？　だけど　気を付けて戻ってくれたら　　です

 

 

 

 

 

 

 

 

vintage race boat

ここ何年か気になってPCで色々見てるヴィンテージのウッドボート　　　　まぁ～～所有できる訳じゃ無いスけども

まぁ～　　とにかく素敵なんで暇な時にでも検索してみてください　　　　　ホント　美しいです　

 

 

 

 

 

detailing

タンクを変更したパンヘッド

先に溶接が必要な個所（主に裏面）をブイブイと溶接　　　

 

 

 

画像は必要な個所・欲しい箇所にモールディングを入れた後にひたっすら削って慣らして　

 

　大体いい感じになってきたかな～　って状態　　　　　何時間やってたんだろ？　って位やってました・・

 

 

この手の作業ってのは　溶接盛った本人じゃないと　ドン位削れるか　磨けるか　ココはきわどいゾ・・とか　　

 

・・と　　”　お～い！　削っといて～”　とかできないんで　最後まで自分がやらないとダメすからね～

」

ヤベ！　忘れちゃいかん　ってんで　追加でチェーンガードの制作オーダーのGX

まだ　仮止めの　タダのフラットバー状態なんで　こっから色気付けていこうかな～って所です

 

 

こんなんバッカしてると一日なんてすぐ終わっちゃうんすけど　　まぁ　ずっと作業してても何も苦にならないんで

 　

基本　自分はこういう作業が好きなんでしょね　　　　　

 

ただ　　　　気が付くとヤケにケツが痛いんで　もうチョイケツに優しい椅子でも用意しないとな～って

 

 

　

続PAN

外装制作中のハーレー　　　　　　　　の作りかけタンク

 

 

 車体に載せたり　外したり　　まぁ～こっからアレしてコレして　の展開を含め　

 

色々と眺め考えていたんですけど　　　　　ど～うにもグッとこないんで　　こやつはボツ

 

 

新たに切出し開始

 

 

・・・

 

天板

 

 

 

ぐ～っと　作業を続けて

 

 

 

 

 

 タンクのフロントサイド　ニーの部分まで出来てきた所です　　　んが！　　

 

こうしてブログ書きながら見てたら・・　　　　う～ん　　既に小変更を入れたい部分があるんですよね

 

 

タンク作って　　　シート廻り作ったら　　今度はタンクが気になっちゃって　　またタンク作り始めて・・

 

こりゃ～まだまだ先は長そうだわ

 

 

GX

予定通りGXのエキゾースト製作

集合　・　短いサイレンサー　位のくくりで　後はお任せ頂いているので　僕的　このGXに似合う感じに・・

車っぽい合流部

集合後　パイ数を少し上げて・・　　　　　　　　　　　ジャッキをかけやすいように　っな事もあったので

少しうねりながら上げていって　サイレンサーに向かってます

２５０ｃｃクラスだと　どうしてもエンジンの大きさだったり　全体の線の細さを感じてしまうので

何て言うか　その辺りの感じをマフラーの取り回しなんかでカバーできないかな～って考えたりしつつやってます

時にはタイトに　時にはグッと離して　　って感じ

 だ～いぶ　ブリッ！と重量感増したかな？

先日納めたばっかのXL　　早速地元走り回ってるぜ　な画像

もう　柄とか入れちゃってるし　　　平日からウロウロ遊んじゃってるし　　　楽しそ！

All is not gold that glitters

コツコツと作っていこうと思っていたパンヘッド

どうにも作業にキリのいい所が見つからず今日まで突っ走ってました

フェンダー？カウル？ブレース　　　　9ｍｍ厚のアルミを切った貼ったの削り～のでザックリ製作　　ピンぼけ

 

　　

コイツもややピンボケ　なチェーンガード

 

 ↑　2つを組むと　↓

 

　

　もう　ピンボケは直らないんじゃない？　　　　　　　　　　　　で　こんな感じで組みつけるようにシテマス

 

 

そしてケツ周りの図

 

ひたすらアルミと戯れた　今の所の結果です　　何をどうして・・ってな事じゃなくて　とにかく戯れてます

 

 

流石に数日間パンにかかりっきりだったので　　明日は部品も揃ったGXのマフラー制作に入ります　　です

 

 

 

　　　

※　　そ言えば　　　GB250　（CB400FOUR風）　　ありがたく SOLD OUTです

 

たまたま部品があった　　ベースもあった・・　　ってな企画だったので次はあるのか無いのか？　　早々無いだろ

 

 

 

XS250は　まだあります！　　　ので　　　オッファー　お待ちしております

価格も・・・・　　ナンボか頑張れるかな？

 

 

PAN HEAD

実は地味に進めていたパンヘッド

タンクもシートもまだまだこれから形が変わってくるんで　す　が　！

　　基本形としてはココからスタートって感じです

スポタン・ピーナツタンクなどなど　　ある程度定番のものを使って　・・・　とかとは　まるで違う

なんて言うんだろ？　　　　なんも無い所から創造していかないとな世界なんで　難しくもあり　超楽しくもアリ

 自分でもどんな物が最後にできているのかなんて分かりもしないんですよね～

原子no.13

昨日　いい所までフレームを作ったXS

まだまだ細かい作業は続きますが　今日は電装箱製作から・・

型紙をフレームに合わせて　切っては曲げてして　アルミ板から切出し　・　繋ぐ

 

を繰り返し　切り出し　合わせて　溶接・・・　切り出し　溶接

 

　

そして仮組の図　　です

 

 

まぁ～　こればっかりは趣味？性格？好み？　だったりするんだろうけど　

 

こういう物を作っていく時　自分は　キッカリ！　とは作らない事が多いんです

 

な～んつ～か　シャキッ！　と　ピッタリ！　とかだと　気持ち悪く感じちゃったりするんですよね

 

 

もちろん必要な時はキッカリにするんだけど　　な～んでしょね ちょっと曖昧な位が丁度良く感じるんでしょね～　

 

 

 

アルミ板を切りついでにパンヘッドのタンク（天板）も切り出して　曲げて　眺めて・・

 

 

ただフレームと睨めっこしてても分かりにくかったんで　なんかしら当てがいたかったんです

 

今回はフレームに手を加えることはほっとんど無くって　　

 

タンク　シート　　場合によってはフロントのフェアリングの製作がメインです

 

元の形を生かすも殺すも自分って事なんで　グッとプレッシャーがかかってきますけども

いいモン作りたいな～って！

さて　どうすべかね