くっさ！

めさくさくっさ　！

数年放置のＳＵキャブ　何よ？！って位のカッピカピ具合

おかげで今日は一日中クサレガソリン臭にやられたわ・・　　　まだ　ほのかに　　　クサっ・・

 

 

 

まっ　アレコレ作業してましたが　画像無し

 

 

息抜きエンフィールド　　　ハンドル交換　様子見中

 

 

 毎回の事なのですが　ベースが入ってくると何だか妄想が始まっちゃって

気が付くとアレやコレやと　まぁ～いじくっちゃうんですよね

なので　今回こそ自分に規制をかけて　　極力　極力　　やり過ぎないようにしようと・・

やり過ぎないようにやる・・　　　　やる？？　　　　　　　　やるんじゃんね　結局

な～んだ！　やるならソコソコかっこよくしよう

う～ん　　この角度辺りから見てると　　　　よくなりそ　

 

 

フラットトラッカーダイスキブログミタイダネ～

 

昨日の夜　ブログを書いた後　　　　塗るぜ！　で　　８８３をマスキングしてペイント（フレーム）

画像は～　　　　忘れた

んで本日

全部仮止めですけど　一旦ローリング状態にまで　

 

ケツのダブルリボンがどうにも雰囲気を盛り上げてくれませんね～

 

ちなみにスイングアームのショックマウントは左右入れ替えて組むことで多少車高を上げてます 

んん？？　　　話がチグハグだな・　　　　　　まっ　　いっか

 

 

 

その他諸々作業・用事をやりつつも　　ＳＲも進行させてます

NEW カム　（ヨシムラ）＆ベアリング　・　NEW ロッカーアーム　組み込み

んで　エンジン車体載せ

 

 

ちっと汚かったエンジンは　久々に銀粉使って磨いてあげました

 

カムの慣らしなんかもあるのですぐには完成しないだろうけど　９月中には出来上がっちゃう気がします

 

 

こっち　↓　　は　昨日在庫情報にも載せたシュワッチカラーのエストレヤ　　

中々シャキッとした車体で　ベースにはもってこいです

 

また　リジッドフレームで作ろうかと思ってます　　が！　　　ノーマルからオーダーでの製作ももちろんＯＫです

 

サスを残して作りたい　　ってなパターンでも 　当たり前にＯＫです

明日は　　え～～っと　　　　　　　　　　明日の風が吹く　　　すね！

トラッカーダケジャナクテ　イロンナオートバイキニナルダケヨ　ブログです

新入荷情報～！

時々掲載の在庫車両情報です

ＸＪ６５０　　（　どオリジナル　）

NEW !   XS650  （　ベース車両　）　来月入荷予定？の予定

NEW !     エストレヤ　　　（　ドラムモデルのベース車両　）　　オーダー製作　いかがですか？

NEW !  ＧＸ２５０　（　バラバラのベース車両　）　　入庫はもうチョイと先になります  250400エンジンもあった気がする・・

ＸＳ６５０　（　ど　改造車　）  200W PMA charge kit  /  boyer ignition kit /new spokes/ new carb  などなど・・・

ＳＲ４００　１ＪＲ　（　新規制作中　）　new paint / new seat & pillion pad / new tire / yoshimura ST-1 cam / CR carb  などなど

 

Royal Enfield   bullet    （　リジッド制作途中ー軽二輪　）　　　ボチボチ仕上げようかと思ってる　　が！　途中のマンマ

ロングストロークなサウンドが気持ちいいエンフィールド　　　どなたか一緒にカッコいいの仕上げません？！！

NEW !!  Royal Enfield   bullet  ( 現状 チョイとカスタム程度　ー　軽二輪　）　 ↑　はリジッドなので　

こちらは サス残しでスクランブラーっぽく　とかがいいかな～って思ってます

ってな具合です　　　後は　AT125  と　GL400  と　位かな？


そんなこんなでアレやコレやとありますので　　気になる車両ありましたらご一報ください　！ 　　

 作業は？と言うと　　あんまり進んでないけども　スポーツスターの細かいアレコレを製作です

ＴＴカウル裏面　　　　　電装板　兼　インナーフェンダー？？　 です

つっても　ハーレだと　ブレーカー　・　スターターリレー　・　ウインカーリレー　位なモンですね

バッテリートレイはオイルタンク横に設置です　　今回も超軽いリチウムバッテリーに合わせて作ってます

外装　・　電装　などなど　ほとんど完了したので　フレーム塗って　（　エンジンは降ろさずです）　　仲間にパテ＆サフェお願いして～

ってな段取りでＯＫかな？？　　　

ＳＲもnewロッカーアームなどなどが届いたんで先に進められそう　　・・・　　っつか体が足りないと思う

883 day #4

スッごい眠いんで文章ハチャメチャかも

引き続きスポーツスター

 

 

昨日中途半端な所で止まっちゃったんで　シートパンの続き　　　　こんな感じ

ケツのコンモリ部分は廃材のタンクの美味しい所を切り取って流用です

 

 

んで　　エキゾースト

 

 

色んなパターンを考えながらの作業だったんですけど　　最終的に　こんな調子の２㌿出しにしてみました

 

車高が低いとちとキツイのかな～ってレイアウトですね

横っ面はこんな雰囲気になってます　　　いかがでしょ？　　オーナー　　

 

 

 

 同時進行中のＳＲの部品も揃い始めたのでボチボチ進めたい所ですね～

 

 

ってかマジで眠い　　　お終い！

 

 

 

続 street tracker

続きましてオイルタンクの制作

ここをストックで残すのと変更するのでは　バッテリートレイ・ハーネスなんかも絡んでくるので

作業的に大きな違いが出てきます　　が！　　フレーム一杯の純正と比べると印象はかなり変えられる所ですよね

 

カックカクでルックスはかなり無骨ですけど　　まっ　それも雰囲気ではないかと思って作りました

 

 

勢いそのままシート製作に移行

よくあるファイバーのトラッカーカウル？　ＳＲみたいにソロシート＆ピリオン？　などなどアレコレ考えたんですけど

オーナーからの指定で　　”一応ギリ２ケツできるように”　って辺りも踏まえて　１．５人分のＴＴシートカウルにしてみました

 

 

これ以上延ばしちゃうと間延びして見えちゃうだろ～　　ってギリギリを狙ったつもりです

 

 

 さて　続きをやろうかね

street tracker

スポーツスター製作開始

オーナーからの依頼はストリートなトラッカー

僕なんかの若い時　街で沢山見たのはＦＴＲ　　　そんなんで　”トラッカー”　って言うとその辺りが思い浮かぶんだけど

オートバイをさわるようになって　興味を持って見ていくと　トライアンフやＢＳＡ　ＸＳだったりＸＲだったり・・・・

まぁ～　どれも　どの時代もそれぞれ　ホントかっこいいんですよね～　　　特にレーサーはね～　

 

まっ　そんなこんなですけども　特に何々っぽく！とかは無しに　　サラッと街を走ってていい感じのトラッカーにしたいですね

特に話ネタも無いので　　　ＳＲ

ヤフオクで普通に売ってる削りっぱのトップブリッジ　　　　アレコレ考えた末　　合わせたクランプはエストレヤ純正

まっ　手持ち部品フル活用って事ですね　　　　　　　　　　

まぁ　好みの分かれるデザインだけど　　　　アリ？　ナシ？？　　　　　アリ！　としておいてください

たまには小ネタ

 

 

確か記憶では　Ｗ６５０の純正部品でフレームとかにケーブルをホールドさせておく部品です

くわえる力も強いし　　２５～３２パイ位にバシッとハマルんで何かと便利に使えます

テープやタイラップじゃな～って時にもヨシ　　　　保護のゴムを切って使っても良かったりしますよ

※　時々載せる在庫車情報　　　　　　　ＸＳ６５０国内新規・・　　　　今日も問い合わせ頂いたんですけれど

先日 大阪からきてくれたミスターに売約済みと相成りました

まぁ何でもそうですけど　　　物事って　ほんとタイミングだな～って思います

コンビニ行って　　無くなるはずのない　ドクターペッパーが無い時なんて・・　　　相当タイミング悪いっしょ？

 

Summertime Blues

休み明け　　　早速ドッタバッタと作業開始してます

朝一（つっても午後イチ）からスポーツスターの納車　　　画像無いです・・

 

軽快に走り去るオーナー　既に様になっていて　いい感じ！　　　　　　んでも　画像は無い！と

 

 

 

 

名古屋からシート屋さん＆パンヘッドのオーナーも来てくれて　　　

 

＆　大阪からも”ＸＳ６５０のリジッドを作りたい！”なんて相談に来てくれちゃったり

ホント　ありがたい限りです

アッチャコッチャで話しつつの作業は？というと

 

 

ＳＳにＫＨ用キャストを付けるべくのハブ加工

 

オーナーの拘りでメーターケーブルはＳＳ純正と同じ右だし　（　ＫＨの足回りの入れ替えだと左出しになっちゃう）

 

後はシールを打ち込んだら完成です　　オーナー！

フレームの乾いたＳＲは一旦転がる状態までにしました

イメージ通りに　シートとつながる雰囲気で完成したピリオンを付けて　こんな感じ

 

昔のフラットトラックのレーサーなんかだと　ストレートで伏せた時に必要だったんでしょね

結局　考えていたカム（ヨシムラの緩い方）の部品待ちなんかもあるのでＳＲは休憩かな？

夜は夜で　　　　　製作依頼を頂いた’８７ー８８３の下地作り開始

フレームまではガッツリ触らないにしろ　タンク・オイルタンク・シート・マフラー・足回りなどなど

 

一頻り手を入れるので　ノーマルのそれとはダ～イブ違った８８３になるんでないかと思います

さて　気張ってやるかいな

 

 

 

step-by-step

明日から夏休み（つっても２日）　　　　そんなんでイケル所まで進めてみましょなＳＲ

分解の途中ピボットシャフトがカッチコチで抜けない　　　　ってな　よくあるパターンを食らいましたが　

 

ジックリ油を滲みさせて　ジックリ待って　へっぱたいて　ど～にか外せました

 

ココばっかりは過去のメンテっぷりが出ちゃうんで　普段からのグリスアップとかって大切・・ってしみじみ思う

 

 

勢いでタンクも塗るか～なんて思ってもいたけど　サフェーサー売り切れだったんで　また後日

 

 ・・って書きつつも　社外キャブ＆カム入れようかな～　　でもな～　と今日も考えてます

 

 

 

 

 何だかんだ　エンジン廻りで遠回りこそしましたけど　無事完成のＸＳ

 

明日　オーナーの元へと送り出します　　　　　元気でな～って！

 

 

 

　

'93 1JR

ＳＲはエキゾーストを作った　　　です

 

 

変わらず手持ちの材料メインなんで　サイレンサーも転がっていた長い物をグッと詰めて作ってます

 

ココまでこれと言った部品も投入していないんで　社外のカムやらキャブやらを組んであげようか・・と考え中 

実際走った時にグッと違いが出ますしね　　　　まっ　もうチョイと考えます

こちらも　もれなくピンボケ

シート下の電装色々を固定するパネルはこんな感じ　　　ブレースはネジ固定にしてあげてます

バッテリーレスならこれで十分なスペースですね

どのオートバイもですけど　ココら辺から眺めるとシュッとして見えていいモンすね　　　ウン　軽そうでいい

 

 そんでもラバーマウントなトップブリッジが気になる・　　アルミの削ったやつとかだとレーシング風味が出ていいでしょね

 

さ～て　どんな色で塗りましょっかね～　　　考えちゃいますね　　

 

 

このSAMURAIみたいな　きっもち悪いグラデーションとかも 興味　　　あるな～

 

あっ！　ちなみに好みの色に塗って 仕上げて！なんてオーダーもぜ～んぜんＯＫなので

問い合わせお待ちしております

こっからバラバラにして塗って・組んで・タイヤ変えて・アレしてコレして　予備検査も取って45万円前後でいけると思います

 

 

 

 

 

 

 

day off

本日　定休日だったスけど　今週末に遅めの夏休みを取るので　軽く出勤

 

ＰＣの業務　（　調べもの　部品発注　見積もり　色々手配・・）　何気に時間がかかるんですよね

 

 

そんでも昨晩やり掛けのＳＲが気になっちゃって・・

フェンダーのブレースを作ったり　　シートを固定したり

 

 

 転がってたハンドル一旦付けて眺めたり

トップブリッジ気に食わないな～と思ったり・・・　　

 

・・ってな調子でどうにも作業してしまう訳です

 

 

 

  手持ちの部品でもそれっぽくなってきてますね～

さて！　今日はお終いにしましょ

Thanxxx! SOLD

数件の問い合わせを頂いていたＸ２５０　　

 

ですが！　今日　安芸国の方がご成約！　　ありがとうゴザイマス

 

 

ちょこっとだけ変更を入れて　納車に備えます

女性が　”　クヲ～ッ　　　クヲ～　”　って引っ張って乗ってたら　　　　　　かっこいいスね

今日は商談の日？？

昨年末に作らせてもらったＸＬＨ１２００　（　委託車両　）

2年前エストレヤの制作をオーダー頂いた方からの紹介で　　スポーツスターを見てみたい！　

 

で！　ありがたくご成約　　　　委託車両なので僕は車検やら登録やらのお手伝いをさせていただきます

 

見た感じマイルドな仕上がりですけど　　意外といろんな所に手を入れた車両です　 

ＳＲも軽く進行

後ろのマッハのハンドル＆フェンダーが見事に被っちゃって様子が　　　相当おかしい・・・

 

 

違うシート廻りの策も色々あるけど　　　手持ちの部品を活かすって事で　

 

今回はソロシート・ピリオン・ラウンドフェンダーの仕様で作ってみてます

んでもアレですね　こうして作業を始めてしまうと　　　フォーク立てたいな～　とか　フレームいじろうかな～　とか・・・　

 

まぁ～　色々と欲が出てきちゃって　　　　　困ったモンです

 

まっ　ボッチラボッチラ作りますかね　　 

タイヤ　　　考えちゃうな～　　　ヴィンテージっぽいの？？　dunlop Ｋ１８０　？？　　どっちにしよ・・・

SR400

次はエンフィールドを仕上げようかな～なんて　少し前に言っていたけども

 

お得意の心変わり

 

 

 

モノサスにして　アレしてコレして現代風なカフェレーサーを作ってみたいかな～？って考えていたＳＲを

これまた心変わりでトラッカーライクなのにしてみたくなっちゃいました

　↓　３年前の夏に作ったＳＲのストリートな感じのトラッカー　↓

今見ても色の好みとかはあまり変わってないです　　

 

今回は　　　う～ん・・・　　　　　　どうしようかな～とまだまだ考えている最中ですけど

 

基本　手持ちの部品を極力活かしつつ　　あまり何かに囚われない＆ローコストで雰囲気のいい物ができたらな～って思ってます

PAN

今日は走る所まで仕上げよう！　な　パンヘッド

スロットルやらブレーキやらの取り回し・加工をして　　　目標達成

 

ココまできちゃうと　残すところはスピードメーターの取り付けですが　

 

チョイと外注加工物もあるので休み明けになるのかな～ってとこです

腰下バラシをしていたＸＳも組み付け完了

こちらも休み明けに納車の段取りでＯＫかな？！

Ｗ６５０　車検完了！　ですがオーナー連絡取れず・・　　　海外でも行ってんのかな～

 

きっとそうだ！　どっかの海辺でいい思いしてるんだ！　　　

ピンボケじゃん　　なスポーツスター

本日納車！　　んでも　これまた入れ替えでお仲間のスポーツスターをチョイとダートな雰囲気で制作予定

次はどんな雰囲気にしようかな～と　考え中

にしても　まだまだ暑いっスね　　　　バナナと梅干と牛乳がいいらしいですよ

※　　Ｚ２５０のオーナー様　　＜＜　只今フレーム修正中です　！　しばしお待ちを！

trick

盆休み

腰下分解

ハーネス作りも終えて　スロットル繋げばとりあえず乗れる所まできましたパン

オーナーも走らせたくてウズウズしてるだろうな