7/25/2017

KR & TS

ふぅ~~  後はウインカー付けたら完成 ❕  中々気張ったゼ って感じです



シートは本革の裏地を使って  うん  いい雰囲気じゃないかな 



シート屋さん << いつもスピーディーな仕事 ありがと~







TS250 ハスラーも作業大詰め





7/23/2017

CB50

息子が原チャリの免許を・・ってんで   んじゃぁ おと~ちゃんが! で作っていたCB50


後はグズッているキャブレターを何とかすれば   ってな所まで来てるんスけども

” おれ 普通のスクーターでもいいよ   ギヤ付きとが乗った事ないし~”・・・・・・・   おっと そうきたか!

う~~~~   分かった じゃぁ 古いDIOでも乗っとけ!



っていう事で FORSALE 下駄にでも使いたいって人がおりましたら連絡ください

フレームから塗り直し   タイヤ サス チェーン シート などなど NEWパーツで仕上がってます

た~だ  マジか~ って位遅いんでボアアップ・キャブ位は噛ましたくなっちゃうと思います



KR250 試乗開始

セパハンにしたモンで色々具合をみたり カウル類のビビりチェックしたり アレコレしたら納車ですね

もうちょいグリップの良さそうなタイヤが雰囲気かなぁ~

7/21/2017

kawasaki KR250

無性にレバ刺し食いたくなってるのは僕だけ? じゃないですよね


つ~か 毎日アホか?っつ~位 いいお天気で  キンキンに冷えた頂き物のビール群に心を奪われそうになる  

これも 僕だけじゃないですよね?!   ですね
 
 
 
 

この季節は うまいビールを飲む   そのために 汗だくで作ってる   の かも しれないですね
 
 
 
 オーナー希望の純正メーターも何とか収まって  コックピット感  あります
 
 
レーサーのそれ  公道のそれ   それをうまい事混ぜこまないと それっぽく?ならない辺りがムズイです
 
 
 
て言うか こんなんしてKR置いてあっても ちっと若い人たちは KR自体を知らなかったりするんですね

” マジか~ そうなんだ~ ” と スタッフ共々  俺たち老けたなぁ~  って感じてます




寝不足


暑さ やや寝不足で いまいちシャキッ!としない数日を過ごしてますが 

作業はコツコツ・・ と 進めてます


アルミをさわり続けて数日間   切って 叩いて 削って 叩いて 合わせて 削って 叩いて 合わねぇ~ ぬおぉ~・・・

時々心が折れそうになるんだけど 何とか かんとか いい所までたどり着いた  っしょ!?


 
 当て板とハンマーだけでも ビシ~ッ! と作れる人とかいますもんね     マジで 凄いと思うなぁ

とか思いながら自分なりに何とか作ってます

さて もうひと踏ん張り 



TS250

試しにタコメーターと転がってたライトを合わせてみた の図

ドンピシャ! でもないけど 悪い訳でもない

と言うか 何も無いのが一番似合うから 困ったモンだ 


今年はデカい水筒持った方がよさそうですね

7/20/2017

な~に


梅雨明けだって ラジオで言ってたけど   そうか そうなんだ

分かった OK



KR250

全てが違うので イメージでしかないかもですけど 一応 レーサーのKRを模して作っているので 

保安部品の行き場も困っちゃいますね


 んで フロントのフェアリングに着手

既製品のシールドに合うように作るのって 難しいです


カワサキらしさみたいなモンが出せればいいんすけどね  中々ムズイです


さ~て あぢぃけど 粉まみれになるかねぇ~

7/18/2017

7月18日

プライベートで慌ただしかった連休  珍しくブログも書きませんでしたね~


んで 本日より出勤      う~ん  あぢぃ~  この暑さだけは 予定通り


KR250

今回はアルミの地のままでフィニッシュ予定ですけど カワサキだけに緑になった姿を見たくなりますね~

てか まだまだこっからなので 気合入れて行かないとです

 

調整などなどでお預かりしていた AT125も 僕の休み中にスタッフが仕上げておいてくれました

※ オーナー ! 作業 完了です


そして 新入庫 TY80

製作依頼を頂いてる ”ミニチョッパー” のベース車両です  (なぜか2ストが続く・・)

こりゃぁ かなりチッコくなる予感



必要な部品も揃って 動き出した TW200

オファー お持ちしておりま~す

 

7/14/2017

FOR SALE


以前製作のGX250 現オーナーの都合もあってFORSALE です  ( 委託 )


オーナーの手元に渡ってからも細かく手が入って 実用的な感じになってます

前後ディスク&スポークのモデル 中々少ないかもですね~


リジッドフレームに始まって アルミ分割タンク  キャリア などなど

ワンオフだらけの車両です


550,000円 (税 諸費用別 ) です

まともなベースを探して 作るって言っても このプライスではまぁ~無理なので この機会にどうぞ~!!

KR250 


今回 ( 毎回 か・・ ) 僕の使っている道具 トンカチ 当て板 そして パワー



本日 一日中KRにはっついていたんすけど  思うように進まんかった~



左サイドは ほぼ完成 ( シート ) 右サイドはまだまだ途中 


テール ウインカー ナンバー  の事 忘れてた

これ どうしますかね~ オーナー??!!



もうチョイ それっぽいタイヤ履きたいのは 僕だけじゃないですよね

7/12/2017

どこで何してても暑いなら  もういい  陽気にいくさ~


 



TS250

動き出したさ~ ( エンジン )


 




KR250

粉まみれで進めてます


レーサーのKR250を見つつ(雑誌)進めるも 基本フレームから何から何まで違うもんなんで 

雰囲気  基本 雰囲気 


シートのフェアリングが デカい & まぁ~ あっちが出てこっちが凹んで ってなモンなので

勝手な想像 そして  雰囲気



お~し けえって風呂へ~んべ



KR&KH?

同じモンが好きな人間が集まると時間っつ~のがいくらあっても足りないモンすねぇ


って話はいいとして  お預かりのKR250 作業開始
 
 
画像は カポッ と載せてあるだけですけど 実際はもうチョイ浮かせて~ ココはこうで~ と

ま~だまだ 作業は始まったばかりです



なんてKRの作業をしていると仲間が心地よい2ストサウンド響かせて 登場

ち~とバカシ配線作業

 
画像で見る部分だけだと  派手やねぇ~ って見えるかもですけど

コレが全体だと 不思議な位 普通・・    地味とまでは言わないけど とにかく普通

色々と細かい部分の集合で単車になってる訳だけど

押したり引いたり 足したり減らしたり  やっぱバランスなのねぇ  って思いました


簡単な事なんて    ないのね