アイアンのオーナーから預かっていた高級ミラーが～ 無い！ 何処だ！ 無い
あった！ じゃないスね 無いから買ったやつです も～～～ ま どっかｱﾙでしょ
気を取り直して作業 ↓
特に変わってないように見える Z250LTD
違うんです ココらへんからが毎回時間のかかる所なんです
アレコレ固定だったり 電装箱のハッチ作ってみたり 干渉みたり なんて細々した作業こそ手間だったりするモンです
まっ そんなですけどココまで進めておくと 気が向いた時にハーネス作りとかできるんですよね
マフラーも基本形状はほとんど完成 後はテールのフィニッシュをどうしようかな～ って感じです
ウネウネしたのも考えたスけど どうにもいい感じにならないので ココは素直に作りました
※ オーダー製作の問い合わせの時 よく話をするんですけど・
単発のバイクと2気筒～のバイク どれも基本同じような作業をする事が多い けれども！
マフラーやキャブレター なんかは2倍～だし 実際の手間は何かと多かったりするんで
金額的にもそこそこ反映されてきます ＆ 空冷2発って言うとどうしても古いものが多かったり 部品が無かったりなので
その辺りも手間と費用がかかる事が多いと思います
んでも 2発～ならではの良さってのも モチロンあるので～ そこはオーナー次第です
どなたか 小さめの砲弾型のライト持ってませんか？ いいのが無くてね～
XS400のエンジンなんかもあったりしたらもっといいんだけどね～
（ 今はこんな姿ですけど 一応 FOR SALE です ・もちろん仕上げて・ ）
0 件のコメント:
コメントを投稿